이란은 이슬람 공화국과 미국이 6월 중순에 협상을 위한 60일간의 기간에 합의함에 따라, 석유 수출 시장으로의 전력 복귀를 위해 시간을 지체하지 않고 있습니다.

양해각서 (MoU)가 체결되고 이란의 석유 수출을 막기 위한 미국의 봉쇄가 해제된 이후, 테헤란은 수백만 배럴의 석유를 수출해 왔으며, 이란산 원유의 벤치마크 대비 할인율이 좁혀짐에 따라 이러한 판매를 통해 더 많은 수익을 올렸을 가능성이 높습니다.

양해각서 (MoU)를 통해 이란은 60일간의 협상 기간 동안 몇 가지 핵심적인 양보를 얻어냈습니다. 이란이 호르무즈 해협 (Strait of Hormuz)을 재개방하는 대가로 오만만 (Gulf of Oman)에서의 미국 봉쇄가 해제되었을 뿐만 아니라, 이란의 석유 판매에 대한 미국의 제재가 8월 21일까지 일시적으로 면제되었습니다.

이란, 가능한 한 석유를 선적하기 위해 서두르다

이란은 미국이 봉쇄를 해제하자마자 선적량이 급증할 것에 대비하고 있었습니다. 블룸버그 (Bloomberg)가 수집한 선박 추적 데이터에 따르면, 양해각서 (MoU)가 체결된 지 3일 만에 총 600만 배럴의 이란산 원유를 실은 최소 3척의 초대형 유조선 (supertankers)이 싱가포르 해역을 목적지로 표시하는 공개적인 AIS 항해를 통해 호르무즈 해협 (Strait of Hormuz)을 통과했습니다.

블룸버그 (Bloomberg)의 추정치에 따르면, 6월 20일 호르무즈 해협 (Strait of Hormuz)을 통과하는 이란산 원유의 양은 2월 28일 전쟁이 시작된 이후 하루 동안 이란의 주요 석유 항구인 카르그 섬 (Kharg Island)에서 호르무즈 해협 (Strait of Hormuz)으로 공개적으로 빠져나간 이란 석유 중 가장 많은 양이었습니다.

걸프만 (Gulf)에서 말라카 해협 (Malacca Strait) 및 싱가포르 해협 (Singapore Strait) 인근 해역으로 향하는 이란의 선적 급증은, 지난 두 달 동안 미국의 봉쇄로 인해 타격을 입었던 이란의 수출을 증대시킬 수 있는 생명줄을 제공합니다.

Vortexa의 해상 리스크 및 인텔리전스(Maritime Risk and Intelligence) 디렉터인 Claire Jungman은 지난주, "이란산 화물을 실은 출항 건수는 양해각서(MoU) 체결 이후 단 16%만이 증가했는데, 이는 봉쇄 기간 동안 이란이 이미 단일 최대 원산지였으며, 미국 봉쇄가 해제되었을 때 이동할 준비가 된 상당한 양의 배럴이 이미 차바하르(Chabhahar, 호르무즈 해협 외곽)에 배치되어 있었기 때문입니다"라고 밝혔습니다.

Vortexa의 원유 화물 추적(crude cargo tracking)에 따르면, 미국의 선적 봉쇄가 이루어지기 전인 3월과 4월 초까지 이란의 화물 이동량은 급증했으며, 일부 날에는 일일 약 700만 배럴(bpd)에 육박하는 정점을 찍었습니다. 이후 미국이 호르무즈 해협(Strait of Hormuz) 외곽의 봉쇄를 강화함에 따라, 이란의 선적량은 5월 내내 급감했습니다.

하지만 6월 17일 양해각서(MoU)가 체결된 이후, 이란의 원유 물량은 급격히 반등하여 하루 최대 약 800만 배럴(bpd)에 달하는 정점을 기록했다고 Vortexa의 Jungman은 언급했습니다.