전기 스쿠터 및 전기 자전거 기업인 Lime (LIME)은 기업공개 (IPO) 가격을 주당 25달러로 책정된 다음 날인 수요일, 주당 27달러로 거래를 시작했습니다.

LIME이라는 티커(ticker)로 거래되는 이 회사는 화요일 밤, 마케팅 범위인 24달러에서 26달러의 중간 가격으로 IPO 가격을 책정했습니다. 회사는 6,956,522주를 판매하여 판매를 통해 약 1억 6,700만 달러를 조달했습니다.

Lime의 CEO인 Wayne Ting은 Yahoo Finance에 "우리는 이 사업을 구축해 왔고 지난 3년 동안 잉여현금흐름 (free cash flow)이 양수였으며, 매출 (top line) 또한 계속 성장하고 있어, 2025년에는 29%라는 매우 건강한 매출 성장을 기록하고 있기 때문에 지금이 적절한 시기라고 말하고 싶습니다"라고 밝혔습니다. "이제 우리는 성장을 더욱 가속화하기 위해 공개 시장 (public markets)을 활용할 수 있는 재무적 지속 가능성을 갖추었으며, 거시적인 IPO 시장이 개선되고 있는 것도 좋은 순풍 (tailwind)이라고 생각합니다."

Lime 주가는 장 초반 약 10% 상승했습니다.

주당 25달러 기준으로, 약 6,510만 주의 발행 주식 수를 바탕으로 한 Lime의 IPO 이후 시가총액 (market capitalization)은 16억 3,000만 달러입니다. 조달 금액 중 약 1억 1,500만 달러는 부채 상환에 할당될 예정입니다. 인수단 (Underwriters)은 IPO 가격으로 최대 1,043,478주의 추가 주식을 매수할 수 있는 30일간의 옵션을 보유합니다.

Lime은 스스로를 세계 최대의 글로벌 공유 마이크로 모빌리티 (micromobility) 기업이라고 설명합니다. 이 회사는 단거리 이동을 목표로 하는 전기 자전거 및 전기 스쿠터 함대를 배치하기 위해 도시들과 직접 파트너십을 맺고 있습니다. 회사는 5개 대륙에 걸쳐 10억 회 이상의 주행을 지원했으며, 전 세계 230개 이상의 도시에서 운영 중이라고 밝혔습니다.

Lime은 스쿠터를 사용하는 서비스형 모빌리티 (mobility as a service) 사업이 지속 가능하다라고 말합니다.

"따라서 우리는 거리로 내보내는 자전거와 스쿠터의 비용을 평균적으로 1년 미만 안에 회수합니다. 이 차량들은 5년 이상 지속되며, 따라서 전체 수명 주기 동안 초기 투자 대비 4~5배의 투자 자본 수익률 (return on invested capital)을 얻게 됩니다. 저는 이것이 매우 일관되고 신뢰할 수 있는 수익이라고 생각합니다"라고 Ting은 말했습니다.

이번 상장은 스쿠터 산업이 공개 시장(public markets)에 진입하기까지 겪었던 길고 험난한 여정의 정점을 찍는 것입니다. Lime과 그 경쟁사들은 도시 계약을 따내고 보도 점유 및 안전 문제에 관한 규제 전쟁을 벌이며 수년간 벤처 캐피털 (venture capital)을 소진해 왔으며, 여러 경쟁사들은 그 과정에서 기껏해야 흡수 합병되거나 파산(bankruptcy)을 통해 청산되었습니다.

차량 호출(Ride-hailing) 거물인 Uber는 Lime의 가장 큰 후원자 중 하나로, 2018년에 Lime과 파트너십을 맺었으며 회사의 지분 10% 이상을 보유하고 있습니다. Uber의 지분은 Uber가 단행한 1억 7,000만 달러 규모의 투자에서 비롯되었으며, 이 투자는 Lime이 Uber 자체의 전기 자전거 및 스쿠터 부문이었던 Jump를 흡수하는 데에도 도움을 주었습니다. Uber는 해당 부문을 폐쇄한 후 Lime에 통합시켰습니다. 또한 Uber는 Lime 부채의 일부를 보증합니다.