Carvana, 신차 시장 진출 가속화

Carvana에서는 오래된 것은 오래된 것이고, 새로운 것은 새로운 것입니다.

인터넷 시대의 중고차 거물인 Carvana는 이번 주, 텍사스주 달라스에 소유한 Stellantis 프랜차이즈 대리점을 자사 이커머스 (e-commerce) 플랫폼 이용객들을 위한 시승 센터로 전환하며 신차 판매 분야로 더욱 박차를 가하고 있다고 밝혔습니다. 이는 회사가 자신과, 어쩌면 자동차 구매 경험 전체를 어떻게 변화시키고자 하는지를 보여주는 가능한 예고편입니다. 다시 한번 말이죠.

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자동차 판매원의 종말

달라스에서 들려온 소식은 사실 Carvana가 중고차를 넘어 이커머스 (e-commerce) 운영을 확장하기 위해 취한 최신 단계일 뿐입니다. 이 회사는 지난 몇 년 동안 전국적으로 전략적 위치에 있는 몇몇 Stellantis 대리점들을 조용히 인수해 왔으며, 이를 신차의 온라인 (및 독점적으로 온라인) 판매를 위한 지역 유통 허브로 효과적으로 활용하고 있습니다. 미국 전역에 있는 7개소 중 하나인 달라스 지점은 이제 한 단계 더 나아가, 고객들이 차량을 시승할 수 있도록 허용하고 온라인 자동차 쇼핑을 위한 편안한 환경을 제공할 예정입니다.

현재까지 Stellantis 대리점 모델과 신차 진출은 성공의 조짐을 보이며 회사에 또 다른 잠재적 성장 동력을 제공하고 있습니다:

The Wall Street Journal이 보도한 Stellantis 내부 자료에 따르면, 애리조나주 카사 그란데(Casa Grande)에 위치한 Carvana의 Stellantis 대리점은 현재 해당 자동차 제조사의 전국 판매 1위를 기록하고 있습니다. Carvana가 2025년에 인수한 이후 월 판매량이 30대 미만이었던 이 대리점은 이제 월 최대 350대까지 판매하고 있습니다*.*

Cox Automotive 데이터에 따르면, 미국인들은 2025년에 중고차에 5,240억 달러를 지출한 것에 비해 신차에는 6,550억 달러를 지출했습니다.

**Brake Check: **신차로의 전환은 중고차 판매의 변화하는 경제 상황 속에서 회사가 방향을 잡는 데 도움이 될 수 있습니다. 홍보 활동에도 불구하고, Carvana의 주가는 경쟁사인 CarMax의 주가 급락(fender bender)에 휘말리며 수요일에 10% 이상 하락했습니다. CarMax는 수요일에 월스트리트의 예상치를 상회하는 1분기 매출을 발표했으나, 이는 수익 마진(profit margins)이 급감하는 큰 대가를 치른 결과였습니다. CarMax의 주가는 9% 하락하며 동종 업계 기업들을 끌어내렸습니다.