현대차·기아가 자동차가 아니라 로봇으로 다시 평가받기 시작했다.

요약

현대차와 기아가 자동차 제조사를 넘어 로봇 기업으로서 재평가받고 있습니다. 보스턴다이내믹스의 로봇 학습 공간 가동과 지분 확보 이슈가 주가 상승의 핵심 동력으로 작용할 전망입니다.

한화투자증권이 오늘 목표가를 현대차 76만·기아 29만으로 올렸다. 그런데 상향의 핵심 동력이 본업이 아니라 로봇이다.

변곡점은 8월. 미국에 로봇 전용 학습공간 RMAC가 본격 가동된다. 아틀라스가 현장 데이터를 직접 모아 스스로 동작을 익히는 곳이다. 데이터가 쌓일수록 로봇이 똑똑해지는 플라이휠을 돌려 2028년 실제 제조라인 투입이 목표.

여기에 보스턴다이내믹스 추가 지분 확보, IPO 옵션 만기까지 겹친다. 그동안 주가에 안 잡히던 로봇 가치가 표면으로 올라오는 구간.

자동차주 PER로 보던 회사를, 이제 로봇주 잣대로 다시 보라는 신호다.

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z.ai
가 뭔지 모르는 사람을 위한 정리.

한 줄: 중국이 만든, GPT·제미나이를 일부 벤치마크에서 앞선 '오픈소스' AI다.

만든 곳은 즈푸AI(Zhipu). 2019년 칭화대 연구실에서 나온 스타트업이고, 올해 1월 홍콩 증시에 상장했다. AI 모델 회사로는 사실상 세계 첫 상장. 기업가치

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