한국에서 테슬라 FSD를 이용할 수 없는 이유: 규제 때문이라는 말은 반만 맞고 반은 틀리다

요약

테슬라 FSD의 한국 도입 지연 원인이 단순히 국내 규제 때문이라는 주장은 절반만 맞습니다. 실제로는 UN 자동차기준조화포럼(WP.29)이 마련하는 국제적인 자율주행 기준에 맞춰 2027년 상용화를 목표로 해야 하는 '일정'의 문제입니다.

핵심 포인트

• FSD 도입 지연은 국내 규제 문제가 아닌 국제 표준 문제다.
• UN WP.29에서 마련하는 자율주행 기준이 핵심이다.
• 한국 정부는 2027년까지 레벨 4 상용화를 목표로 한다.