테슬라의 새롭게 설계된 로드스터, 콜드 가스 추진기 옵션 제공, 예약에만 $250,000

테슬라가 콘셉트 시제품을 선보인 지 9년 만에, 수년간 거듭된 출시 지연 끝에 차세대 로드스터를 공개했다. 일론 머스크와 테슬라 팀은 텍사스주 맥그리거에 있는 스페이스X 시험장에서 열린 행사에서 묘기를 선보이며 차량을 소개했다. 차량은 C자형 경사로를 타고 올라가 뒤집힌 채 매달린 상태로 지면과 수직인 구간의 중간에서 멈췄다. 이어 같은 동작을 반복한 뒤 경사로 꼭대기에서 뛰어올라 공중에서 뒤집혔고, 추진기 시스템이 작동하면서 안전하게 떠 있는 상태로 지면까지 내려왔다.

운전석 문을 열자 그곳에는 옵티머스 로봇이 앉아 있었다. 하지만 이는 보여 주기 위한 연출일 뿐이었고, 묘기 동작은 차량에 미리 프로그래밍돼 있었다. 테슬라 측은 이후 로드스터 하부에 흡착 시스템이 있어 경사로에 뒤집힌 채 붙어 있을 수 있었다고 설명했다. 테슬라는 웹사이트에서 다중 모드 팬과 지면 밀폐 시스템이 차량 아래의 공기를 빼내 다운포스를 생성한다고 밝혔다. 이때 생기는 흡착력 덕분에 차량이 정지해 있어도 뒤집힌 상태를 유지할 수 있다는 설명이다.

한편 경사로에서 뛰어올라 지면에 안전하게 착지할 수 있었던 것은 스페이스X의 기술을 활용한 자세 제어 추진기와 후면 추진기 덕분이었다. 이 첨단 콜드 가스 추진기는 정밀한 추력 제어가 가능한 완전 전동식 액추에이터를 사용하며, “1초보다 훨씬 짧은 시간 안에 미세 조정”을 수행할 수 있다.

머스크는 신형 로드스터가 2028년에 생산에 들어갈 것이라고 말했다.

테슬라는 오래전 로드스터를 처음 발표했을 때부터 사전 주문을 받기 시작했다. 당시 기회를 놓친 사람들은 이제 $5,000를 내고 예약할 수 있으며, 기본 모델의 경우 이후 10일 이내에 $45,000를 추가로 납부해야 한다. 예상대로 추진기와 공기 흡착 시스템에는 추가 비용이 든다. 흡착 시스템과 가속용 추진기가 포함된 “스러스트” 패키지를 선택하면 예약 후 10일 이내에 $245,000를 추가로 납부해야 한다. 완전한 비행 시스템을 갖춘 “로켓” 버전은 초대받은 사람만 구매할 수 있으며, 아마 인플루언서들의 영상에서 자주 보게 될 듯하다.

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