🚗 테슬라 브리핑 · 7월 15일(수)
요약
본 브리핑은 테슬라의 주가, 차량 정책 변화, FSD 소프트웨어 업데이트 등 주요 이슈를 정리했습니다. 월가 목표주가 상향세와 캘리포니아 EV 보조금 신설이 주목받았으나, 실제 주가와의 괴리는 여전합니다. 또한, FSD v14.3.5 확산 배포 및 인플루언서들의 무개입 주행 보고는 로보택시 상업화에 대한 기대를 높이고 있습니다.
핵심 포인트
- 월가 목표주가 상향세 지속에도 테슬라 주가는 괴리 유지
- 캘리포니아 EV 보조금 신설로 인한 형평성 논란 발생
- FSD v14.3.5 확산 배포 및 반응속도 20% 개선 확인
- 핵심 인플루언서들의 무개입 주행 보고가 주목됨
- 스페이스X 스타링크가 항공사 와이파이 시장에서 우위 재확인
🚗 테슬라 브리핑 · 7월 15일(수)
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📈 주가·실적
1️⃣ 월가 목표주가 상향 러시 5개 기관째 — 약세 웰스파고도 $130로 소폭 인상
👉 모건스탠리가 목표주가를 $415에서 $417로, 약세 등급을 유지해온 웰스파고도 $125에서 $130로 각각 소폭 올리며 — 7월22일 실적발표를 앞두고 이번 주에만 5개 기관째 목표주가 상향 대열에 합류했다. 다만 테슬라 주가는 여전히 이들 목표주가를 모두 밑도는 수준에 머물러, 랠리와 실제 주가의 괴리는 좁혀지지 않고 있다
🚗 차량·에너지·옵티머스
2️⃣ 캘리포니아 첫차 EV 보조금 신설 — 테슬라엔 5만달러 상한 적용
👉 캘리포니아가 첫차 구매자용 EV 보조금 'MyFirstEV'(SB168, 주정부·완성차 공동재원 총 2억7000만달러)를 7월13일 뉴섬 주지사 서명으로 신설 — 5만달러 이하 신차에 $3,500 즉시 할인되는데, 본사를 텍사스로 옮긴 테슬라만 이 5만달러 상한을 적용받고 캘리포니아 본사인 리비안·루시드는 가격 무관 예외를 받아 형평성 논란이 인다
🤖 FSD·자율·로보택시
3️⃣ FSD v14.3.5 확산 배포 — 컴파일러 재작성으로 반응속도 20% 개선, 초기 체감은 엇갈려
👉 테슬라 FSD(Supervised) v14.3.5(소프트웨어 2026.20.6.6)가 확산 배포되며, AI 컴파일러·런타임을 MLIR로 전면 재작성해 반응속도를 20% 개선했다고 확인됐다 — 주행 중 카메라 미리보기 상시 열람 기능도 포함됐지만, 초기 체감은 무결점 완주 사례와 주차 중 휠스토퍼를 밟는 오작동 사례가 동시에 나와 엇갈렸다
4️⃣ 테슬라 FSD v14, 커뮤니티 핵심 인플루언서 3명 "사실상 무개입" 체험담 잇따라
👉 월마스·잭(BLKMDL3)·닉 크루즈 파테인 등 테슬라 커뮤니티 핵심 인플루언서 3명이 하루 사이 각자 독립적으로 FSD v14 계열(v14.3.5·v14 Lite·HW4)의 사실상 무개입 주행을 보고했다 — 주차장주차장 원탭 주행, LA샌디에이고 무개입 완주 등. 로보택시 상업화를 앞두고 소프트웨어 성숙도를 보여주는 신호로 주목된다
⚡ 일론 머스크
5️⃣ 스페이스X 스타링크, 프론티어항공 확보 — 인디고 5개 항공사 1000대 도입
👉 스페이스X 스타링크가 프론티어항공을 신규 기내 와이파이 고객으로 확보했다 — 프론티어 모기업 인디고 파트너스 산하 5개 항공사 항공기 1000대에 순차 도입될 예정으로, 아마존 카이퍼와의 기내 와이파이 경쟁에서 스페이스X 우위가 재확인됐다
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