중국이 소금으로 만든 배터리를 처음으로 양산 전기차에 넣는다. 근데 진짜 노림수는 싸서가 아니다.

중국이 소금으로 만든 배터리를 처음으로 양산 전기차에 넣는다. 근데 진짜 노림수는 싸서가 아니다.

▍무슨 일

· CATL 나트륨이온 배터리 Naxtra가 창안 Nevo A06에 탑재, 세계 첫 양산 나트륨 EV
· 에너지밀도 175Wh/kg, 2026년 말 본격 양산
· 영하 30도에서 LFP의 3배 출력, 영하 40도에서도 90% 용량 유지

▍왜 가격이 아니라 공급망인가

· 흔히 '나트륨이 리튬보다 싸다'지만, 실제 양산 원가는 2035년까지 LFP를 못 이긴다
· 진짜 핵심은 리튬·코발트 없이 흔한 소금으로 만든다는 것
· 중국은 배터리 패권의 마지막 약한 고리였던 리튬 의존을 끊어버린다
· 극저온 강점까지 더해 LFP가 약한 추운 시장과 ESS를 파고든다

한국 배터리가 삼원계 고급으로 버틸 때, 중국은 소금으로 공급망 자체를 갈아엎고 있다.