중국이 2027년부터 하이브리드(PHEV·EREV) 차선세 면제를 끝낸다. 이유가 재밌다. "평균 판매가 21만 8천 위안, 100만 위안 넘는 모델도 있는데 세금을 깎아줄 이유가 없다." 100만 위안짜리 하이브리드가 팔리는 시장이 됐다는 얘기다.

주목할 건 순수전기 승용차는 그대로 무세라는 것. 14년간 깔아준 사다리를 하이브리드부터 걷어차는 순서다. 전동화가 끝난 산업엔 지원이 아니라 과세가 온다는 신호고, 첫 타깃이 PHEV로 큰 BYD의 주력이다.

어제 폭스바겐 10만 명 글에 이어 보면 유럽엔 더 아픈 소식이다. 중국차의 25~50% 가격 우위가 보조금이 아니라 수직계열화에서 나온다는 걸, 보조금을 거둬들이는 중국 정부가 직접 증명해주는 중이니까.