저는 실제로 새 차를 살 여유가 있는 사람을 많이 만나본 적이 없습니다.

물론 많은 사람이 새 차를 사지만, 숨 막히는 월 할부금 때문에 '감당 가능하다'는 부분이 정확하게 충족되지 않습니다.

수십 년 동안 우리는 새 차가 주행거리에서 벗어나는 순간 가치가 10% 하락한다는 경고를 무시해 왔습니다. 반론은 간단했습니다. 당신은 마음의 평화와 도로에 고립되지 않을 것이라는 보증을 위해 돈을 지불한 것입니다.

하지만 오늘날에는 중고차를 사는 것조차도 엄청난 수학적 문제입니다.

Edmunds에 따르면, 평균 월 새 차 할부금이 기록적인 777달러에 달했으며, 구매자의 **20.3%**가 매월 1,000달러 이상을 지불합니다. 이에 대응하여 많은 사람들이 대출 기간을 6년 또는 7년으로 늘립니다. Edmunds의 Ivan Drury는 이를 '수학적 함정'이라 부르며, 7.0% APR에 84개월 할부를 결합하는 것은 이자만 거의 10,000달러를 지불하는 것이 되어 구매자를

순손실액은 1억 3,911만 달러를 기록했으며, 이는 순이익 1,793만 달러와 비교됩니다. -
주당 순손실액은 16.79달러였으며, 주당 순이익 2.38달러와 비교됩니다.

출처: America's Car-Mart 공식 보도 자료

보고서에 따르면, America's Car-Mart는 지난 12개월 동안(2025년 4월 30일 ~ 2026년 4월 30일) 60개 판매점을 통합했음을 확인했습니다. 이 회사의 영업 중인 판매점 수는 154개에서 94개로 감소하여 발자국(footprint)이 40% 축소되었습니다.

America's Car-Mart는 왜 이렇게 많은 매장을 폐쇄하고 있을까요?

America's Car-Mart는 1년여 전에 어려움의 초기 징후를 보이기 시작했습니다. 공식 보고서를 살펴보니, 2024년 12월에 회사 공식 25 회계연도 2분기 경영 스크립트(Management Script)에서 자본 관련 한계를 제거하고 매장 발자국과 조직 구조를 최적화하기 위해 3억 달러 만기 대출을 상환했다고 밝혔습니다.