
웨이모가 우버 앱에서 빠져나가기로 했음
요약
웨이모가 우버와의 제휴를 종료하고 자체 앱을 통한 직접 영업을 준비하고 있습니다. 양측은 운영 방식과 수익 배분 문제로 갈등을 겪고 있으며, 이 소식에 우버 주가가 하락했습니다.
핵심 포인트
- 웨이모, 2028년부터 우버 앱 내 서비스 종료 및 자체 앱 영업 전환
- 운영 방식, 수익 배분, 사고 공유 등에 대한 양사 간의 불신 존재
- 웨이모는 이미 다수의 도시에서 자체 앱을 통해 운영 중
- 플랫폼 공급자가 플랫폼을 건너뛰는 자율주행 시장의 특성 반영
웨이모가 우버 앱에서 빠져나가기로 했음
▍무슨 일
· 그제 FT가 웨이모의 제휴 종료 검토를 보도, 우버 주가 4.3% 하락
· 오스틴·애틀랜타 독점 계약 해지, 웨이모는 2028년 1월부터 자기 앱으로 직접 영업
· 계약 끝나는 2028년 5월이면 우버 앱에서 웨이모 차 사라짐
· 피닉스는 이미 지난 5월에 정리됨
▍양쪽 불만
· 웨이모는 우버가 차를 험하게 굴리고 배차 동선이 엉망이라고 함
· 우버는 날씨 나빠지면 웨이모 차가 갑자기 사라진다고 함
· 우버는 수익 배분 조건도 감당이 안 된다는 입장
· 사고가 나도 웨이모가 제때 공유 안 한다는 불신도 있음
· 로보택시 입법 로비에서도 서로 반대편에 서 있음
▍진짜 이유
· 우버로 타는 도시는 2곳, 웨이모 앱으로 타는 도시는 10곳 넘음
· 애틀랜타 이후 우버와 새로 연 도시가 하나도 없음
· 초기엔 손님 모으고 배차 돌리는 법을 배워야 했는데 그게 끝났음
기사 없는 차를 남의 앱에 얹으면 수수료를 왜 내는지 설명이 안 됨. 플랫폼이 키운 공급자가 플랫폼을 건너뛰는 시점이 자율주행에선 훨씬 빨리 옴.
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