불과 몇 주 전만 해도 아메리칸 항공(American Airlines)은 10년 중 가장 좋은 해를 보낼 것으로 예상되었습니다. 그러나 제트 연료 가격의 갑작스러운 급등으로 그 진전의 상당 부분이 사라졌으며, 항공사의 최고 경영진은 이것이 2026년 나머지 기간에 무엇을 의미하는지에 대해 솔직하게 이야기하고 있습니다.

7월 23일 회사 2분기 실적 통화에서 Isom과 그의 리더십 팀은 연료 상황이 얼마나 빠르게 바뀌었는지, 그리고 그것이 항공편, 지출 및 성장 계획에 왜 어려운 결정을 강요하는지 설명했습니다.

연료 비용, 예상보다 급증

아메리칸(AAL)의 연료 비용은 2분기에 전년 대비 83% 증가한 22억 달러 이상 급등했습니다.

최고재무책임자 Devon May는 상황이 여전히 악화되고 있다고 설명했습니다. 7월 초부터 항공사의 연료 예측치는 더욱 높아졌습니다.

May는

연료 비용이 상승함에 따라, 항공사들은 티켓 가격을 인상하거나 손실을 제한하기 위해 운항 항공기 수를 줄이는 두 가지 선택지 중 하나를 택해야 합니다. American Airlines는 두 가지 옵션을 모두 고려하고 있으며, 단기적으로는 항공편 감축이 더 큰 조절 수단(lever)이 될 것으로 예상하고 있습니다.

이 항공사는 이미 3분기 성장 계획을 축소했습니다. 좌석 수를 늘리는 대신, American Airlines는 이제 공급량(capacity)이 작년 대비 3%에서 5% 정도만 성장할 것으로 예상하고 있으며, 이는 원래 계획보다 약 2%포인트 낮은 수치입니다.

Isom은 회사가 왜 이렇게 빠르게 조정하고 있는지에 대해 설명하는 것을 주저하지 않았으며, 연료 가격이 얼마나 예측 불가능해졌는지를 지적했습니다.