프리미엄 전기차(EV) 제조사인 Polestar는 미국 상무부 산업안보국(Bureau of Industry and Security)이 중국과 연계된 커넥티드 차량(connected vehicle) 기술을 이유로 2027년형 모델부터의 차량 판매 승인을 허가하지 않음에 따라 미국 자동차 시장을 포기하고 있습니다.

이번 조치는 중국에 본사를 둔 자동차 제조사 Zhejiang Geely Holding Group 소유의 자매 브랜드인 Volvo Cars가 미국 내 거래 지속 허가를 받은 지 채 한 달이 되지 않아 발생했습니다.

산업안보국은 중국 또는 러시아와 연계된 커넥티드 차량 기술가 탑재된 자동차의 수입 및 판매를 제한하는 커넥티드 차량 규칙(Connected Vehicle Rule)에 따라 승인을 철회했습니다.

Polestar는 6월 25일 발표를 통해 미국 내에서 기존 Polestar 3 및 Polestar 4 전기차 재고를 계속 판매할 것이며, 서비스 네트워크 접근 제공을 포함하여 고객 지원을 지속할 것이라고 밝혔습니다.

회사는 이제 소매 판매의 80%를 차지하는 유럽 시장에 집중할 것이며, 판매 네트워크를 계속 확장하고 향후 Polestar 모델의 제조 현지화를 준비할 것이라고 말했습니다.

지난 4월 Volvo Cars가 사우스캐롤라이나주 찰스턴 공장에서 Polestar 3 세단을 독점적으로 글로벌 생산하겠다고 약속했음에도 불구하고, 미국 시장은 이 브랜드의 글로벌 판매량에서 단 6%만을 차지했습니다.

Polestar는 6월 1일 발표를 통해 에스토니아, 라트비아, 리투아니아 등 발트해 시장에 진입함으로써 유럽 전역으로 소매 거점을 확장하고 있다고 밝혔습니다.

이 확장은 지역 수입업체인 Volvax Baltic과 함께 해당 지역의 기존 소매 네트워크를 활용하여 진행되고 있습니다. 첫 번째 전용 Polestar Space는 이번 달 에스토니아 탈린에 문을 열 예정이며, 이어 올해 하반기에 라트비아 리가와 리투아니아 빌뉴스에 매장이 오픈될 예정입니다.

"자동차 산업은 지역적 역학 관계를 기반으로 새로운 단계에 진입하고 있습니다. 우리의 전략은 이를 반영하고 있으며, 유럽은 우리의 가장 큰 성장 엔진이자 Polestar 7을 유럽에서 제조하려는 계획을 포함하고 있습니다,"라고 Polestar의 CEO Michael Lohscheller는 회사 성명에서 밝혔습니다.

"우리의 글로벌 베스트셀러인 Polestar 4의 새로운 변형 모델이 올해 하반기에 계획되어 있으며, 이어 2027년에는 완전히 새로운 Polestar 2가, 그 이후에는 Polestar 7 컴팩트 SUV (compact SUV)가 출시될 예정입니다,"라고 그는 덧붙였습니다.

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