로이터(Reuters) 통신은 해당 사안에 정통한 익명의 소식통을 인용하여, 중국이 올해 초 부과했던 연료 수출 제한 조치를 일부 해제함으로써 정유사들이 홍콩과 마카오를 제외한 목적지로 270만 톤의 석유 파생상품 (oil derivatives)을 수출할 수 있도록 허용했다고 보도했습니다.

수출 한도의 일시적 완화는 이번 달에 적용될 예정이지만, 정유사들이 전체 할당량에 대한 구매 계약을 확보하지 못할 경우 일부 물량을 9월로 이월하는 것도 허용됩니다. 새로운 수출 쿼터 (export quotas)는 휘발유 (gasoline), 디젤 연료 (diesel fuel), 그리고 항공유 (jet fuel)를 포함합니다. 6월 말 보고서에 따르면 중국 정부는 7월에 국영 정유사들에게만 80만 톤의 정제 연료 수출을 허용할 예정이라고 밝힌 바 있습니다.

중국 정부는 중동 분쟁이 발생하고 호르무즈 해협 (Strait of Hormuz)이 폐쇄된 지 며칠 만에 모든 연료 수출을 금지하는 조치를 취했습니다. 이는 동남아시아 일부 국가로 출하되는 일부 물량을 제외하고, 이미 심각했던 연료 공급 부족 (fuel supply crunch) 현상을 심화시켰습니다.

당시 중국은 세계 최대의 석유 및 연료 병목 지점 (chokepoints) 중 하나를 통과하는 대부분의 통행을 사실상 동결시킨 중동 전쟁 속에서 글로벌 연료 시장이 타이트해짐에 따라, 에너지 기업들에게 새로운 연료 수출 계약을 중단하고 이미 예정된 해외 연료 선적을 취소하도록 요청했습니다.

지난 4월, 중국은 국내 연료 비축량이 급증함에 따라 수출 제한을 완화했으며, 이는 중동 전쟁 시작 당시 10억 배럴 이상으로 추정되었던 중국의 기록적인 원유 (crude oil) 비축량 덕분에 국내 시장의 연료 공급 보안에 대한 우려를 잠재울 수 있었습니다.

6월에 중국의 연료 수출은 급증했으며, 특히 선박에 동력을 공급하는 연료를 확보하려는 전 세계적인 경쟁 속에서 연료유 (fuel oil) 해외 판매량이 전년 대비 18% 급증하며 2026년 초 이후 최고 수준인 일일 577,000배럴에 도달했습니다.

Irina Slav 작성, Oilprice.com

Oilprice.com의 주요 뉴스

Oilprice Intelligence는 정보가 헤드라인 뉴스가 되기 전, 그 신호를 여러분께 전달합니다. 이는 베테랑 트레이더들과 정치 고문들이 읽는 것과 동일한 전문가 분석입니다. 주 2회 무료로 받아보시면, 다른 모든 이들보다 먼저 시장이 움직이는 이유를 항상 알 수 있습니다.

여러분은 수십억 달러를 움직이는 지정학적 정보(geopolitical intelligence), 숨겨진 재고 데이터(hidden inventory data), 그리고 시장의 속삭임(market whispers)을 얻게 됩니다. 또한, 구독만 하셔도 저희가 제공하는 389달러 상당의 프리미엄 에너지 인텔리전스를 무료로 보내드립니다. 오늘 40만 명 이상의 독자들과 함께하세요. 여기를 클릭하여 즉시 접속하십시오.