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Volkswagen Group의 2026년 상반기 영업이익이 미국 내 ID.4 생산 종료 비용과 중국 시장 침체로 인해 전년 대비 11.6% 감소했습니다. 매출 또한 소폭 감소하며 전반적인 수익성이 악화되었으며, 이에 따라 연간 매출 전망치를 하향 조정했습니다.
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원문 바로가기Volkswagen Group은 "도전적인 시장 환경" 속에서 2026년 상반기 영업이익(operating profit)이 11.6% 감소한 59.3억 유로(67.6억 달러)를 기록했다고 발표했습니다.
상반기 매출(Sales revenue)은 0.2% 감소한 1,581억 유로를 기록했습니다.
이 자동차 제조사는 해당 6개월 동안의 매출 대비 영업이익률(operating return on sales)이 전년 동기 4.2%에서 3.8%로 하락했다고 밝혔습니다.
영업이익이 8억 유로 감소한 주요 원인으로는 미국 내 ID.4 생산 종료와 관련된 약 5억 유로의 비용 및 불리한 믹스 효과(mix effects)를 꼽았습니다.
이러한 요인들은 구조조정 비용 감소, 유리한 환율 변동 및 고정비(fixed costs) 감소로 인해 일부 상쇄되었습니다.
특별 항목을 제외한 영업이익(operating result)은 69억 유로였으며, 매출 대비 수익률은 4.3%를 나타냈습니다.
2분기에는 매출이 2% 증가한 824.4억 유로를 기록했으나, 영업이익은 9.5% 감소한 34.6억 유로를 기록했으며 매출 대비 수익률은 4.2%였습니다.
세후 이익(Earnings after tax)은 2026년 2분기에 32.9% 감소한 15.3억 유로를 기록했으며, 2026년 상반기에는 30.7% 감소한 31.0억 유로를 기록했습니다.
상반기 고객 인도량(Deliveries)은 6.3% 감소한 총 413만 대였으며, 차량 판매량은 8.4% 감소한 400만 대를 기록했습니다.
남미, 서유럽, 중동부 유럽에서의 성장은 중국 시장의 31.6% 감소 폭에 의해 상쇄되었습니다.
북미 지역은 2분기 성장에 힘입어 상반기에 소폭 증가를 기록했습니다.
브랜드 그룹별로는 Volkswagen, Škoda, Seat/Cupra를 포함하는 Core 그룹이 730.3억 유로의 매출과 4.9%의 마진을 바탕으로 전년 대비 4.5% 증가한 36.1억 유로의 영업이익을 기록했습니다.
회사는 제품 비용의 효율화, 비용 관리(cost discipline) 및 내부 시너지(internal synergies)가 이러한 성과에 기여했다고 밝혔습니다.
Audi, Bentley, Lamborghini를 아우르는 Progressive 브랜드 그룹은 291.7억 유로의 매출에 11.2억 유로의 영업이익을 기록했습니다.
Porsche를 포함하는 Sport Luxury는 전년 동기 8억 3,200만 유로와 비교하여 12억 유로의 영업이익을 보고했습니다.
매출은 161.3억 유로에서 151.5억 유로로 감소했습니다.
Volkswagen은 연간 2026년 매출 전망치를 하향 조정했으며, 이제 매출이 전년 대비 -3%에서 0% 사이가 될 것으로 예상하고 있습니다.
이전 가이드라인(guidance)에서는 0%에서 +3%의 성장을 전망한 바 있습니다.
그룹은 매출액 영업이익률(operating return on sales) 가이드라인을 4.0%에서 5.5%로 유지했습니다.
또한 올해 자동차 부문(Automotive Division)의 투자 비율을 11%에서 12%로 유지한다는 예상치도 유지했습니다.
Volkswagen은 수정된 전망치가 거시경제적 압박, 국제 무역 제한에 대한 불확실성과 지정학적 긴장, 심화되는 경쟁, 원자재·에너지 및 환율 시장의 변동성, 그리고 변화하는 배출 규제를 반영한 것이라고 밝혔습니다.