Renault Group은 상반기 매출이 9.5% 증가한 302.5억 유로(346.7억 달러)를 기록했다고 발표한 후, 2026년 전체 연도 재무 가이던스 (guidance)를 재확인했습니다. 이 회사는 또한 전년 동기 손실 대비 이익을 기록했습니다.

첫 6개월 동안의 자동차 매출은 268.0억 유로에 달하며, 전년 대비 9.3% 증가했습니다.

2026년 상반기 영업이익 (Operating income)은 11.2억 유로로, 2025년 동기 84.0억 유로의 손실과 대비됩니다.

2026년 상반기 그룹 영업이익률 (Group operating margin)은 15.7억 유로로, 전년도의 16.5억 유로보다 감소했습니다.

2026년 상반기 순이익 (Net income)은 7.21억 유로로, 2025년 상반기 111.4억 유로의 손실와 대비됩니다.

그룹 지분 귀속 순이익 (Net income attributable to the group's share)은 전년 동기 111.8억 유로의 손실에서 7.05억 유로로 증가했습니다.

Nissan 관련 효과를 제외하면, 2026년 상반기 그룹 지분 귀속 순이익은 7.05억 유로로, 2025년 상반기 4.61억 유로에서 2.44억 유로 증가했습니다.

차량 재고 (Vehicle inventories)는 2026년 6월 30일 기준으로 546,000대였으며, 이 중 430,000대는 독립 딜러가 보유하고 116,000대는 그룹 차원에서 보유하고 있습니다.

Renault Group은 이러한 재고 상황이 남은 한 해 동안 원활한 운영을 지원할 것이라고 밝혔으며, 재고 수준은 2026년 6월 말보다 연말에 더 낮아질 것으로 예상된다고 덧붙였습니다.

연간 전체에 대해, 회사는 그룹 매출의 약 5.5%에 달하는 그룹 영업이익률 (group operating margin)과 약 10억 유로의 자동차 잉여현금흐름 (automotive free cash flow)에 대한 가이던스를 유지했습니다.

Renault Group은 비용 절감이 여전히 핵심 초점이며, 원자재, 에너지 및 물류 비용에 미치는 중동 위기의 영향을 상쇄하기 위한 조치들이 진행 중이라고 밝혔습니다.

지난주, 회사는 2026년 상반기 전 세계 차량 판매량이 116만 대로, Renault와 Alpine의 성장이 Dacia의 감소로 인해 상쇄됨에 따라 전년 동기 대비 0.4% 감소했다고 보고했습니다.

유럽에서는 승용차 및 경상용차 (light commercial vehicle) 합산 판매량이 821,092대로 1.3% 감소했습니다.

Renault 브랜드는 해당 지역에서 528,849대의 차량을 판매하여 2.6% 증가했으며, Renault 5는 해당 지역의

Renault Group의 CEO François Provost는 다음과 같이 말했습니다: "우리의 견고한 상반기 실적은 futuREady가 단순한 전략 계획 그 이상임을 입증합니다. 이는 Renault Group이 운영되는 방식이 되어가고 있습니다."

"성장 중심의 계획으로서, futuREady의 강력한 제품 모멘텀 (product momentum) 덕분에 매출이 10% 증가한 것에서 알 수 있듯이 이미 첫 번째 가시적인 성과를 내고 있습니다."

"Renault, 상반기 흑자 전환 후 2026년 가이던스 확인"은 원래 GlobalData 소유 브랜드인 Just Auto에서 작성 및 게시되었습니다.