트럭 적재 운송업체(Truckload carrier)인 Pamt Corp.가 수익성 회복을 위해 차량 보유 대수를 계속해서 줄이고 있습니다.

Pamt (NASDAQ: PAMT)는 화요일 저녁, 2분기 순손실 740만 달러, 즉 주당 36센트를 기록했다고 발표했습니다. 이전 자동차 책임 청구와 관련된 일회성 미지급 비용(accrual)의 영향을 제외하면 주당 순이익(EPS)은 25센트였습니다. (Pamt는 전년 동기에는 주당 46센트의 순손실을 기록했습니다.)

이번 2분기는 Pamt가 7분기 연속 순손실을 기록한 시점이 되었습니다.

회사는 EPS 수치에서 제외되지 않은 약 주당 6센트의 순역풍(net headwinds)을 겪었습니다. 2025년 2분기 대비 장비 판매 이익 감소(주당 14센트)와 이자 비용 증가(주당 2센트)가 역풍으로 작용했습니다. 주로 주식 포트폴리오의 가치 변동인 영업외 수익 증가가 10센트의 순풍(tailwind)이 되었습니다.

연결 매출(Consolidated revenue)은 전년 대비 9% 증가한 1억 6,500만 달러를 기록했습니다. 유류 할증료(fuel surcharges)를 제외하면 매출은 단 2% 증가했습니다.

트럭 적재(Truckload) 부문은 평균 운행 트럭 수가 4% 감소하고 트럭당 주간 매출이 3% 감소함에 따라, (유류 제외) 매출이 전년 대비 7% 감소했습니다. 이번 분기 트럭당 적재 주행 거리(Loaded miles per truck)는 전년 대비 15% 증가했습니다. 적재 마일당 매출(Revenue per loaded mile, 유류 제외)은 전년 대비 5% 감소했으나, 1분기보다는 4% 증가했습니다.

Pamt의 사장인 Lance Stewart는 "3년 만에 처음으로 시장 상황이 총 주행 마일당 요금(rate per total mile)의 유의미한 전분기 대비 증가를 가능하게 했습니다"라고 말했습니다. "이는 인플레이션으로 인한 비용 압박이 지속되는 가운데, 하락 압력을 받아온 요금 문제를 해결하기 위한 중요한 단계입니다."

회사의 차량 보유 대수는 해당 기간 동안 2,000대 미만이었으며, 이는 3년 전 2,400대 이상의 트랙터(tractors)에서 감소한 수치입니다.

트럭 적재(TL) 부문은 114.2%의 영업비율(operating ratio, 영업이익률의 역수)을 기록했으나, 일회성 보험 미지급 비용을 제외한 영업비율(OR)은 110.6%였습니다. 조정된 수치는 전년 대비 190 베이시스 포인트(basis points) 개선되었습니다.

이번 분기는 트럭 적재(TL) 부문이 11분기 연속 영업 손실을 기록한 시점이 되었습니다.

"업계 역학 관계가 운전기사 공급을 계속해서 제한함에 따라, 추가적인 운임 조정 (rate correction) 기회가 남아있다고 믿으며, 본 발표일 기준으로 추가적인 진전을 이루었습니다"라고 Stewart는 말했습니다.

SONAR: 마일당 드라이 밴 계약 운임 지수 (Van Contract Rate Per Mile Index) (

VCRPM1.USA

) 2026년 (파란색 음영 영역), 2025년 (노란색 선), 2024년 (녹색 선) 및 2023년 (분홍색 선). 이 지수는 연료비나 부대 비용 (accessorial charges)을 제외한 드라이 밴 (dry van) 계약 운임의 초기 보고에 대한 7일 이동 평균을 보여줍니다.

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물류 부문은 전년 동기 대비(y/y) 24% 증가한 5,100만 달러의 매출을 기록했습니다. 해당 부문은 230 bps의 마진 개선을 보이며 96.4%의 영업비율 (OR)을 기록했습니다.

Pamt는 해당 부문에 대한 매출 총이익률 (gross profit margins)이나 적재 건수 (load counts) 및 적재당 매출 (revenue per load)과 같은 운영 지표를 제공하지 않습니다.

Pamt는 상반기에 1,670만 달러의 영업 현금 흐름 (operating cash flow)을 사용했습니다. 유동성 (현금, 주식 보유액 및 신용 한도 가용액)은 1억 1,700만 달러로 1분기보다 2,400만 달러 감소했습니다. 미상환 부채 (Outstanding debt)는 1,200만 달러 증가하여 3억 3,300만 달러가 되었습니다.