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Li Auto의 7월 인도량이 전년 대비 소폭 감소했으나 판매 둔화세는 완화되었습니다. 신모델 출시와 시장 확장에도 불구하고 주가는 기술적 약세 흐름을 보이고 있습니다.
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원문 바로가기Li Auto Inc. (NASDAQ:LI) 주가는 이 전기차 제조업체가 2026년 7월에 30,468대의 차량을 인도했다고 발표한 후 월요일 프리마켓(premarket) 세션에서 하락 거래되었습니다.
월간 인도량은 전년 동기 30,731대 대비 0.9% 감소했으며, 6월의 30,895대 대비 1.4% 감소했습니다. 이번 최신 결과로 Li Auto의 누적 인도량은 1,764,155대에 도달했습니다.
전년 대비 감소 폭은 6월의 14.84%에서 현저히 완화되었습니다.
Li Auto는 7월에 신형 Li L6를 출시했으며, Li L9의 누적 인도량은 300,000대를 돌파했습니다.
또한 이 회사는 카자흐스탄으로 시장을 확장했으며, 7월 말에 출시된 무선 소프트웨어 업데이트(over-the-air software update)를 통해 지능형 보조 주행(intelligent assisted-driving) 역량을 강화했습니다.
XPeng Inc. (NYSE:XPEV)는 2026년 7월에 38,027대를 인도하며 전년 대비 4% 증가를 기록했습니다.
NIO Inc. (NYSE:NIO)는 2026년 7월에 35,934대를 인도하며 전년 대비 71.0% 증가라는 강력한 성장을 기록했습니다.
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$13.50에서 주가는 20일 단순 이동 평균(SMA, $12.54) 위에서 마감되었고, 50일 SMA($13.40) 바로 위에서 마감되었습니다. 이는 추세 추종자들에게 단기적인 "기준선(line in the sand)" 역할을 할 수 있습니다.
큰 그림의 추세는 여전히 약세(bearish)를 나타내고 있습니다. 가격이 100일 SMA($15.73)와 200일 SMA($17.03) 아래에 머물러 있으며, 2025년 9월부터 발생한 데드 크로스(death cross, 50일선이 200일선 아래에 위치)가 여전히 유지되고 있기 때문입니다.
모멘텀은 개선되려는 움직임을 보이는 듯합니다. MACD가 시그널선(signal line) 위에 있고 히스토그램(histogram)이 양수(+)를 기록했는데, 이는 장기 추세가 완전히 전환되지 않았더라도 일반적으로 하락 압력이 완화되고 있음을 의미합니다.
주요 저항선: $13.65 — 하락 추세에서 반등이 멈출 수 있는 일반적인 영역인 50일 지수 이동 평균(EMA) 근처
주요 지지선: $12.54 — 강세론자들이 조정 중에 방어하려는 수준인 20일 SMA와 일치
Li Auto는 2026년 8월 27일(예상)에 다음 재무 업데이트를 제공할 예정입니다.
EPS 예상치: 1센트 손실 (10센트에서 하락) -
매출 예상치: 37.3억 달러 (42.2억 달러에서 하락)
애널리스트 컨센서스 및 최근 동향: 해당 주식은 평균 목표 주가 $15.03와 함께 Hold(보유) 등급을 유지하고 있습니다. 최근 애널리스트들의 움직임은 다음과 같습니다:
HSBC: Hold (목표 주가를 $15.60로 하향) (6월 10일) -
Barclays: Equal-Weight (목표 주가를 $14.00로 하향) (5월 29일) -
Macquarie: Neutral(중립)로 상향 조정 (5월 29일)
LI 주가 움직임: Benzinga Pro 데이터에 따르면, 월요일 프리마켓(Premarket) 거래 중 Li Auto 주가는 2.79% 하락한 $13.25를 기록했습니다.