Insights
AI가 자동으로 큐레이션·번역·정리하는 기술 동향 피드입니다.
LATAM Airlines가 연료 가격 전망 개선에 따라 2026년 연간 EBITDA 전망치를 41억~44억 달러로 상향 조정했습니다. 중동 분쟁으로 인한 유가 변동성에도 불구하고 비즈니스 모델의 회복력을 입증하며 브라질 내 Embraer 항공기 도입을 통한 노선 확장 계획도 발표했습니다.
AI 자동 생성 콘텐츠
본 콘텐츠는 Yahoo Finance의 원문을 AI가 자동으로 요약·번역·분석한 것입니다. 원 저작권은 원저작자에게 있으며, 정확한 내용은 반드시 원문을 확인해 주세요.
원문 바로가기Gabriel Araujo 및 Kylie Madry 작성
상파울루, 8월 4일 (Reuters) - LATAM Airlines는 화요일, 연료 가격 전망이 개선됨에 따라 연간 핵심 수익 전망치를 상향 조정했습니다. 또한 미국-이스라엘의 이란 전쟁과 관련된 오일 쇼크 속에서도 자사의 비즈니스 모델이 회복 탄력성(resilient)을 입증했다고 밝혔습니다.
해당 항공사는 2026년 조정 이자, 세금, 감가상각비 및 상각 전 영업이익 (EBITDA)을 지난 5월에 예측했던 38억 달러42억 달러 범위에서 상향된 41억 달러44억 달러로 예상한다고 밝혔습니다.
라틴 아메리카 최대 항공사인 LATAM은 또한 올해 공급 능력(capacity)이 9%에서 10% 성장할 것으로 추정했습니다.
Ricardo Bottas 최고재무책임자(CFO)는 중동 분쟁으로 인해 석유 흐름이 방해받고 항공유 가격이 급등한 이후
연료 비용은 전년 대비 거의 두 배로 증가했으며, Bottas가 설명하기를 항공사는 단일 분기에 8억 달러 이상의 추가 연료 비용에 직면했습니다.
"그것이 우리가 이 기간 동안 직면했던 도전의 규모였습니다,"라고 그는 말했습니다.
브라질 내 EMBRAER E2 확장
이와 별도로, LATAM은 브라질에서 Embraer의 E195-E2 제트기를 활용한 운영의 첫 단계를 발표했으며, 이에 따라 2026년 말에서 2027년 초 사이에 42개 노선에 걸쳐 최대 14대의 항공기가 도입될 예정입니다.
LATAM Brazil의 책임자인 Jerome Cadier는 이 항공기들이 농업 비즈니스(agribusiness) 및 석유 생산 지역을 포함하여 기업 수요가 강력한 시장에서의 확장을 지원하는 동시에, 항공사의 허브(hub)를 통한 연결성을 강화할 것이라고 말했습니다.
Cadier는 회사가 이미 2027년 4월 추가 확장을 위해 약 18개의 잠재적 목적지를 검토하고 있다고 밝혔습니다.
(보도: Gabriel Araujo 및 Kylie Madry; 편집: Iñigo Alexander)