GM, 구조조정 후 SAIC와 20년 만에 중국 합작 투자 갱신

원문 발행 2026. 08. 05. 11:31원문 언어 영어AI 한국어 번역Yahoo Finance 원문 보기

요약

GM이 중국 SAIC Motor와의 합작 투자 계약을 20년 연장하며 중국 시장 재정비에 나섭니다. 구조조정을 통해 브랜드 포트폴리오를 재편하고, 중국을 글로벌 수출 허브로 활용하여 전기차 및 하이브리드 시장 공략을 강화할 계획입니다.

Kalea Hall 작성

디트로이트, 8월 4일 (Reuters) - General Motors는 공장 폐쇄 및 일부 모델 삭제를 포함한 중국 시장에서의 장기적인 구조조정 이후, 중국 SAIC Motor와의 합작 투자 (joint-venture) 계약을 20년 연장했다고 화요일에 밝혔다.

자동차 제조사 간의 이 50:50 합작 투자가 연장됨에 따라, 현지 취향에 맞추기 위해 세계 최대 자동차 시장에서 더 많은 차량 개발 작업이 이루어질 예정이다.

GM은 중국 내에서 Chevrolet 브랜드의 판매는 중단하고, Cadillac 및 Buick 브랜드에 집중할 것이라고 밝혔다.

디트로이트의 이 자동차 제조사는 또한 이번 계약 조건에 따라 GM이 중국을 수출 허브로 활용하여 Buick와 Cadillac을 중동, 아프리카, 남미, 멕시코 및 아시아의 다른 지역으로 수출할 수 있게 될 것이라고 말했다.

GM은 1997년 SAIC와 탐나는 파트너십을 맺으며 중국에 진출한 최초의 글로벌 자동차 제조사 중 하나였으며, 중국 내 판매 상위 자동차 제조사 중 하나로 성장했다.

하지만 많은 글로벌 자동차 회사들과 마찬가지로, GM은 현지 자동차 제조사들이 더욱 정교해지고 시장이 전기차 (EV)로 급격히 이동함에 따라 지난 10년 동안 중국 내 판매량이 급감하는 것을 목격했다.

GM은 지난해 중국에서 190만 대의 차량을 판매했으며, 이는 2016년 대비 51% 감소한 수치이다. 다른 저가 경쟁사들이 시장 점유율을 가져가면서 Chevy 브랜드가 타격을 입었다.

GM은 SAIC 및 Wuling과 맺은 별도의 합작 투자를 통해 Chevrolet를 계속 생산하고 중국에서 수출할 예정이다.

거의 30년 동안 2,000만 대 이상의 차량을 인도한 SAIC-GM은 이제 현지에서 개발된 제품 포트폴리오를 가지고 경쟁하게 될 것이라고 회사는 밝혔다.

이 합작 투자는 지난해 중국에서 개발된 전기차 및 하이브리드 차량 서브 브랜드인 Buick Electra를 출시했다.

Electra E7 SUV는 시장 출시 첫 달에 10,000대 이상의 판매를 기록했다. 이 모델은 10월부터 합작 회사가 해외에 판매할 첫 번째 프리미엄 모델이 될 예정이다.

GM은 해당 합작 자동차 제조사가 미국으로 수출할 계획은 없다고 밝혔다. 관세 및 중국 개발 기술을 겨냥한 국가 안보 정책으로 인해 중국 자동차 제조사들은 미국 시장에서 배제되어 왔다.

SAIC-GM은 2030년까지 최소 30대의 전기차 또는 하이브리드 차량을 출시할 계획이다.

GM은 시장 점유율의 급격한 하락 속에 2024년 중국 사업의 구조조정을 시작했다. 이 자동차 제조사는 중국 내 합작 투자 법인에 대해 총 50억 달러 이상의 비현금성 비용 (non-cash charges)을 기록했다.

GM은 과거 연간 약 20억 달러의 이익을 기록한 적이 있으나, 이번 십 년 초반에 중국에서 손실을 보기 시작했다. 구조조정 이후 GM은 여러 분기 연속으로 이익을 기록했으며, 가장 최근인 2분기에는 8,300만 달러의 수익을 달성했다.

(디트로이트에서 Kalea Hall 보도; Mike Colias와 Jamie Freed 편집)

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