핵심 요약

• GE Aerospace는 2026년 2분기에 주문이 17% 증가하고, 매출이 24% 증가하며, EPS가 22% 증가하고, 자유 현금 흐름(free cash flow)이 43% 증가하는 등 견조한 실적을 기록했으며, 이에 따라 연간 전망치(full-year outlook)를 매출, 이익, EPS 및 현금 흐름 전반에 걸쳐 상향 조정했습니다. -
  상업 서비스(Commercial services) 부문은 주요 성장 동력이었으며, 서비스 주문이 22% 증가했고 해당 부문의 백로그(backlog)는 약 **1,700억 달러($170 billion)**에 달하여, 일부 공급 제약이 남아 있음에도 불구하고 지속적인 수요에 대한 회사에의 가시성을 제공했습니다. -
  또한 회사는 생산 및 턴어라운드 시간 단축, LEAP 내구성 개선 등 운영상의 이점과 방산 부문의 모멘텀을 강조했으며, 신규 엔진 프로그램 수주 덕분에 방산 및 추진 기술(Defense and Propulsion Technologies) 백로그는 300억 달러($30 billion)를 초과했습니다.

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GE Aerospace (NYSE:GE)는 주요 2026년 2분기 지표에서 두 자릿수 성장을 보고하고 연간 전망치를 상향 조정했으며, 이는 강력한 상업 서비스 수요, 개선된 운영 실행력, 그리고 경영진이 남은 해의 가시성을 제공한다고 언급한 백로그에 기인합니다.

Larry Culp 회장 겸 CEO는 통화 시작에서 CFM International이 Flight 1879 조사에 Ryanair를 지원하고 있다고 말했습니다. Culp는

CFO Rahul Ghai에 따르면, 2분기 영업이익은 서비스 물량과 가격 상승에 힘입어 전년 대비 18% 증가한 27억 달러를 기록했습니다. 주당순이익(EPS)은 22% 증가한 2.02달러로, 이는 높은 영업이익, 낮은 세율 및 감소된 발행주식수를 반영합니다. 잉여현금흐름(Free cash flow)은 43% 증가한 30억 달러를 기록했으며, 이는 높은 수익과 운전자본 및 선급금/진행금 수취액의 약 2억 달러 감소에 힘입은 바입니다.

산업재 부문이 2026년에 주도할 것이지만, 이 ETF들은 다른 경로를 따릅니다

상업용 엔진 및 서비스(Commercial Engines and Services) 부문에서는 주문량이 18% 증가했으며, 특히 서비스 주문량은 22% 증가했습니다. 해당 부문의 매출액은 서비스 성장을 포함하여 27% 증가했습니다. Ghai는 내부 정비소 방문 수익이 25% 성장했으며, 여기에는 LEAP 내부 정비소 방문의 50% 이상 증가가 포함되었고, 예비 부품 판매는 개선된 자재 가용성, LEAP 외부 채널 성장 및 가격 상승에 힘입어 25% 이상 증가했다고 말했습니다.