Ford (F)는 전기차 (EV) 수요 급감, F-Series 및 SUV 판매량 감소, 그리고 두 가지 모델의 단종 과정이 진행됨에 따라 2분기 미국 판매량이 549,200대로 10.3% 감소했다고 발표했습니다.

이번 분기는 대부분의 라인업에서 판매가 감소했으며, 상반기 판매량은 9.6% 감소한 100만 대를 약간 상회했습니다. Ford는 Escape 및 Lincoln Corsair의 단종과 일일 렌탈 판매의 69% 감소를 제외한다면, 2분기 판매량이 약 0.5% 증가했을 것이라고 언급했습니다.

그럼에도 불구하고, Ford는 6월 추정 소매 시장 점유율이 0.2%포인트 상승한 12.3%를 기록했으며, 업계의 6월 판매 속도가 2025년 7월 이후 처음으로 연간 1,700만 대 속도를 넘어섰다고 밝혔습니다.

Ford Blue 및 Model e의 사장인 Andrew Frick는

반면, Ford의 오프로드 테마 차량인 Bronco는 명확한 승자였습니다. 2분기 판매량은 15.9% 증가한 45,739대를 기록하며 역대 최고치를 경신했으며, Ford는 해당 분기에 Jeep Wrangler의 판매량을 앞질렀다고 밝혔습니다. 이로써 상반기 총 판매량은 76,939대로 기록적인 수치를 달성했습니다. Ford의 3열 SUV인 Explorer는 13.8% 증가한 65,538대를 기록했습니다. Bronco, Explorer, Expedition의 합산 판매량은 상반기에 10.1% 증가했으며, Ford는 이를 고마진 (high-margin) 그룹으로서 25년 만에 보여준 최고의 실적이라고 평가했습니다.

하이브리드 (Hybrids) 모델들도 다른 밝은 전망을 제시했습니다. Maverick Hybrid는 19.3% 증가한 29,457대를 판매하며 2분기 기록을 세웠고, Lincoln Nautilus 또한 역대 최고 분기 판매량을 기록했습니다. 자동차 시장의 축소 추세에 역행하며, Mustang은 상반기 판매량이 22% 증가한 28,725대를 기록했습니다.