CarMax는 신임 CEO Keith Barr가 중고차 소매업을 위한 4대 성장 전략을 공개함에 따라, 1분기 순매출이 전년 동기 대비 6.2% 증가한 80.1억 달러를 기록했다고 발표했습니다. 희석 주당 순이익(Net earnings per diluted share)은 1.31달러로, 전년 동기 1.38달러에서 감소했습니다.

CNBC에 따르면, 분석가들은 주당 95센트와 매출 74.2억 달러를 예상한 바 있습니다.

그럼에도 불구하고, 매출총이익(Gross profit)은 4.4% 감소한 8억 5,440만 달러를 기록했습니다. 단위당 기준(On a per-unit basis)으로 중고차 소매 매출총이익은 2,177달러를 기록했는데, 이는 판매량을 높이기 위한 가격 전략이 마진(Margins)에 부담을 주면서 CarMax가 전년도 기록이라고 설명했던 수치보다 230달러 낮은 수준입니다. 동일 매장 중고차 판매량은 0.8% 감소했습니다. 순이익(Net earnings)은 11.8% 감소한 1억 8,560만 달러를 기록했습니다.

도매(Wholesale) 실적은 더 강력했습니다. 도매 판매량은 8.4% 증가한 162,064대를 기록했으며, 도매 매출총이익은 8.3% 상승했습니다. 회사의 CarMax Auto Finance 부문은 전년 대비 1% 감소한 1억 4,020만 달러의 수익을 기록했으며, 금융 침투율(Financing penetration rate)은 판매 단위의 43.3%로 150 베이시스 포인트(basis points) 확대되었습니다.

판매비와 관리비(Selling, general, and administrative expenses, SG&A)는 보상 및 복리후생 비용 감소에 힘입어 3.7% 감소한 6억 3,520만 달러를 기록했습니다. 회사는 2027 회계연도 말까지 2억 달러의 연간 SG&A 절감을 달성하기 위한 궤도에 올라와 있다고 밝혔습니다.

InterContinental Hotels Group의 CEO를 역임한 후 3월 16일 CarMax에 합류한 Barr는 네 가지 핵심 축을 중심으로 구축된 전략을 개괄했습니다: 경쟁력 있는 가격 제공 및 더 넓은 재고 접근성 확보, 디지털과 매장 경험의 연결, 금융 및 연장 보호 플랜(extended protection plan) 사업을 통한 수익성 성장, 그리고 기술과 운영 효율성을 통한 비용 절감입니다. 그는 CarMax가 늦가을에 상세한 전략 업데이트를 진행할 계획이라고 말했습니다.

Barr는 성명을 통해 "우리는 초기 성과를 이끌어내고 있는 명확한 전략과 함께 이번 회계연도에 진입하고 있습니다"라고 말했습니다. "우리의 목표는 명확합니다. 강력한 판매량과 수익 성장을 달성하여 주주들에게 지속적으로 보상할 수 있도록 하는 것입니다."

Barr는 취임 후 이번 분기 동안 CarMax의 운영 방식을 밑바닥부터 이해하는 데 집중했습니다. 이러한 검토를 통해 이루어진 초기 조치로는 웹사이트 개편, AI 기반 콜 에이전트 (AI-powered call agent) 출시, 그리고 회사의 디지털 및 물리적 판매 채널 간의 인수인계 과정을 원활하게 하기 위한 작업 등이 포함되었습니다.

수요일 발표된 실적 결과로 CarMax의 주가는 9% 하락하며, 연초 대비 약 25% 상승했던 흐름을 일부 반납했습니다. 이 상승분에는 Barr의 재임 기간 동안 축적된 약 16%의 수익이 포함되어 있었습니다.

회사는 이번 분기 동안 자사주를 매입하지 않았습니다. 2026년 5월 31일 기준으로, 자사주 매입 승인 한도 내에서 13억 1,000만 달러의 잔액이 남아 있습니다.