주요 포인트

상반기 매출이 38% 증가한 6억 2,900만 파운드를 기록했습니다. 이는 도매 판매량이 21% 증가하고, Aston Martin이 220대 이상의 Valhalla 플러그인 하이브리드 (plug-in hybrid) 슈퍼카를 인도했기 때문입니다. Valhalla의 평균 판매 가격은 110만 파운드를 초과하여 제품 믹스 (product mix)를 크게 개선했습니다. -
매출 총이익 (Gross profit)은 68% 증가한 2억 1,300만 파운드를 기록했고 매출 총이익률 (gross margin)은 34%로 개선되었으나, 조정 EBIT (adjusted EBIT)는 -1억 900만 파운드로 여전히 마이너스를 기록했습니다. 경영진은 30% 후반대의 매출 총이익률과 약 500대의 Valhalla 인도를 포함한 연간 전망치를 유지했습니다.

잉여 현금 유출 (Free cash outflow)은 전년도 3억 2,100만 파운드에서 1억 9,800만 파운드로 감소했으며, 새로운

**5억 5,000만 파운드 규모의 자금 조달 패키지 (financing package)**를 통해 프로포마 유동성 (pro forma liquidity)이 약 3억 4,000만 파운드로 증가했습니다. 현금 창출 능력은 개선되었음에도 불구하고, 순부채 (net debt)는 15억 파운드로 높은 수준을 유지했으며 레버리지 (leverage)는 8.9배를 기록했습니다.

Aston Martin Lagonda Global (LON:AML)은 Valhalla 미드엔진 플러그인 하이브리드 (plug-in hybrid) 슈퍼카의 인도와 핵심 모델 (core-model) 판매량 증가가 매출, 매출 총이익 및 현금 흐름을 견인함에 따라 2026년 상반기 재무 성과가 개선되었다고 밝혔습니다.

최고 경영자 (Chief Executive Officer) Adrian Hallmark는 개선된 제품 믹스 (product mix), 전환 프로그램 (transformation-program)의 이점, 그리고 더욱 엄격해진 운영 규율을 언급하며 회사가 연간 가이던스 (guidance)를 달성하기 위한 궤도에 올라와 있다고 말했습니다. 또한 회사는 지난주 5억 5,000만 파운드의 새로운 부채 조달 (debt financing)을 발표했으며, 경영진은 이것이 현재 및 미래의 제품 계획을 위한 추가적인 유동성과 유연성을 제공할 것이라고 밝혔습니다.

Hallmark는 "오늘 발표한 2026년 상반기 실적은 우리가 실질적인 개선을 이뤄내기 위한 궤도에 있음을 보여줍니다"라고 말했습니다.

Valhalla 인도가 시작됨에 따라 매출 상승

최고 재무 책임자 (Chief Financial Officer) Doug Lafferty에 따르면, 상반기 총 도매 판매량 (Total wholesale volume)은 전년 대비 21% 증가한 2,331대를 기록했습니다. 핵심 도매 판매량 (Core wholesale volumes)은 11% 증가했으며, 회사는 해당 기간 동안 220대 이상의 Valhalla 차량을 인도했습니다.

매출액(Revenue)은 38% 증가한 6억 2,900만 파운드를 기록했으며, 이는 주로 도매 판매(Wholesales)의 증가와 Valhalla 모델의 고부가가치 특수 사양(Specials mix) 비중 확대를 반영한 결과입니다. 총 평균 판매 가격(Total average selling price)은 17% 상승한 24만 1,000파운드를 기록했습니다. Hallmark는 질의응답(Q&A) 세션 동안 Valhalla의 평균 판매 가격이 110만 파운드 이상, 즉 약 115만 파운드였다고 밝혔습니다.

소매 판매량(Retail volume)은 Aston Martin이 딜러 재고(Dealer inventory)를 수요와 더 밀접하게 균형을 맞추기 위해 노력함에 따라 도매 판매량(Wholesale volume)보다 30% 이상 앞섰습니다. Hallmark는 회사가 재고를 줄이는 데 상당한 진전을 이루었으나, 재고 감소(Sell-down) 속도가 예상보다 느려 재고가 원래의 연중 목표치보다 약 70~80대 정도 많은 상태라고 말했습니다. 그는 남은 주요 문제는 주로 미국 내 DBX 재고라고 언급했습니다.