Aston Martin은 자본 구조(capital structure)와 관련하여 잠재적 자금 조달 제공업체들과 논의를 진행 중임을 확인했으나, 관련된 당사자들의 명칭은 밝히지 않았습니다.

회사는 공시를 통해 "이사회는 회사의 자본 구조와 잠재적 자금 조달 제공업체들과의 지속적인 논의를 포함한 전략적 옵션들을 정기적으로 검토하고 있습니다"라고 밝혔습니다.

또한 회사는 "그룹의 초점은 2026년 1분기의 긍정적인 모멘텀을 바탕으로 전략을 실행하고, 이를 가능하게 할 충분한 유동성(liquidity)을 확보하는 동시에 2026 회계연도(FY 2026)에 기대되는 재무 성과의 실질적인 개선을 달성하는 데 있습니다"라고 덧붙였습니다.

영국에 본사를 둔 이 럭셔리 자동차 제조사의 이번 성명은 *Bloomberg**가 해당 회사가 추가 자금 확보를 위해 HPS Investment Partners를 포함한 펀드들과 협상 중이라고 보도한 이후, 부채 조달(debt financing) 약정에 대한 언론 보도에 대응하여 나온 것입니다.

Bloomberg의 보도에 따르면, 논의 중인 자금 조달은 기존 채권자들의 영향력이 미치지 않는 곳으로 이동된 Aston Martin의 자산을 담보로 확보될 예정이며, 이는 "드롭다운(drop-down)" 구조라고 불리는 방식입니다. 법무법인 Simpson Thacher가 회사의 자문 역할을 수행하고 있습니다.

Just Auto는 잠재적 거래 상대방이 누구인지에 대해 Aston Martin 측에 문의했습니다.

Aston Martin은 제품 출시 지연, 품질 문제, 중국 내 수요 침체, 그리고 미국의 관세 문제로 어려움을 겪어왔습니다.

과거에는 유동성을 보강하기 위해 자기자본 주입(equity injections)에 의존했으나, 회사는 지난 4월 특정 주주들이 현금 보유량을 강화하기 위해 5,000만 파운드(6,750만 달러)의 부채 조달을 연장했다고 밝혔습니다.

이와 별도로, Bloomberg는 지난주 Aston Martin의 채권자들이 자동차 제조사의 부채 상황에 대한 불안감이 커짐에 따라 자문가를 영입했다고 보도했습니다.

Arini Capital Management, BlackRock, Sculptor Capital Management를 포함한 펀드들은 Aston Martin이 자신들을 잠재적 손실에 더 노출시킬 수 있는 부채 약정을 추진할 것을 우려하여, Jefferies Financial Group을 재무 자문사로 선임했습니다.

이 채권자들은 Aston Martin에 서신을 보내, 필요할 경우 새로운 자금 조달 (financing)을 제공할 준비가 되어 있음을 알리는 동시에 회사의 자본 구조 (capital structure)에 관한 더 폭넓은 논의를 제안했습니다.

지난 4월, Aston Martin은 2026년 3월 31일로 종료된 3개월 동안 분기 손실을 기록했으며, Lawrence Stroll의 Yew Tree Consortium으로부터 추가적인 자금 지원을 받았음에도 불구하고 부채 부담 (debt load)은 오히려 증가했습니다.

"Aston Martin confirms talks with financing providers over capital structure"는 원래 GlobalData 소유 브랜드인 Just Auto에 의해 작성 및 게시되었습니다.