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![[테슬라 2026년 1분기 어닝콜] 대표 이미지](/api/thumb?u=https%3A%2F%2Fpbs.twimg.com%2Fmedia%2FHGitgcvaoAA_4NR.jpg&w=640&s=QvXlRaHDVnmYhQ5Klj1Kdf5v)
테슬라는 사이버트럭과 메가팩 수요를 바탕으로 2026년 총 250억 달러 규모의 대규모 설비 투자를 계획하고 있습니다. 옵티머스 3세대와 FSD V15 출시를 목표로 하며, 로보택시 확장은 신중하게 진행됩니다. HW4 업그레이드는 컴퓨터 및 카메라 교체가 필수적이며, 에너지 저장 장치 시장도 성장이 예상됩니다.
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원문 바로가기[테슬라 2026년 1분기 어닝콜]
• 사이버캡 생산을 시작했음. 초기 생산은 천천히 시작되고 실제 생산량은 올해 말쯤 지수적으로 증가할 것
• 메가팩에 대한 수요는 매우 높으며 올해 말 휴스턴 메가팩토리에서 메가팩3를 생산할 것
• 테슬라 FSD V15 는 AI4에서 실행될 것. V15는 올해 말 출시 목표
• 로보택시 확장시 사고나 부상이 일어나지 않길 바라며, 다행히 지금까지 한 건도 발생하지 않음
• 옵티머스 3세대 공개할 준비가 거의 다 되었음. 다만 경쟁자들이 과도하게 분석하여 많은 부분을 따라하기 때문에, 충분히 준비가 될때까지 기다리고 있음
• 옵티머스 대량 생산은 올해 말 프리몬트에서 시작될 것
(Model S/X 단종 후 해당 라인을 개조할 예정)
• 테슬라의 백로그는 최근 중 가장 높음. 기가베를린을 포함하여 각 공장에서 최대 생산량 가용을 위한 작업 진행 중
• FSD의 1분기 성장 대부분은 '구독' 옵션을 통해 성취되었음. 3분기까지 중국에서 FSD를 승인 받기를 희망함
• 에너지 저장 장치의 1분기 배포량은 전년 대비 감소하였지만, 2026년 전체 배포 규모 측면에서는 작년 대비 더 성장할 것
• 2026년에는 250억 달러 규모의 설비투자 진행 예정
• 3분기 중 옵티머스 생산 예정. 옵티머스 3는 해당 생산 시점에 공개될 듯
• 로보택시 확장은 올해 말까지 12개 정도 주에서 운영되기를 희망하며 현재 신중한 접근 방식을 취하고 있음. 비감독 수익은 올해 큰 규모가 되지는 않을 것이며 내년부터 규모가 커질 것
• 일반 오너 대상 FSD 비감독은 올해 말부터 일부 지역에서 점진적으로 배포 예정
• HW3 차량은 FSD 비감독 도달 불가능. HW4로 넘어가려면 컴퓨터 및 카메라 교체가 필요
• 6월 말에 HW3 오너를 위한 FSD v14 lite 출시할 예정
• AI5는 가까운 시일 내 차량에 탑재되지 않을 것이며 비감독은 AI4로도 달성할 수 있기 때문. 또한 AI4 에 대한 컴퓨터 성능이 증가할 수 있는 업그레이드를 준비 중 (16GB->32GB / 27년 중반)
• FSD v14.3은 비감독 FSD를 위한 중요한 퍼즐이며 다가오는 주요한 아키텍처 개선을 진행할 예정. 해당 수준을 성취하기 전까지 대규모 로보택시 배포는 의미가 없을 것
• 옵티머스는 연결이 끊기면 로컬 인텔리전스가 필요
• 테라팹에 대한 세부 사항을 정리 중. 기가텍사스에 있는 연구용 팹에 30억 달러가 투자될 것. 인텔의 최첨단 14A 공정 이용 계획
• 로보택시 네트워크는 모든 확장은 계획대로 진행되었으며 지연의 원인은 일부 편의성과 관련이 있음. 기본적으로 최대 안전으로 프로그래밍 되었기 때문에 특정한 것들로 인해 발생하는 문제점을 해결 중