회사가 보고한 수치만을 고려했을 때, 전기차 제조업체인 Tesla (NASDAQ: TSLA)의 총 2분기 인도량 발표(7월 2일) 이후 주가는 급등했어야 했다.

2분기에 출고된 480,126대의 차량은 전년 대비 25% 증가했을 뿐만 아니라, 분석가들의 컨센서스 예상치인 406,024대를 상회했다. 그럼에도 불구하고, 테슬라 주가는 보고서 발표 직후 급락했으며, 시장이 이 기간 동안 어느 정도 진전했음에도 불구하고 움직임이 없었다. 원인은 무엇일까?

2009년 Nvidia를 놓쳤나? 다시 나타난 희귀한 신호.* 2009년에 잘 알려지지 않은 칩 제조업체인 Nvidia에 'Double Down' 신호가 깜빡였다. 수년 만에 처음으로, 같은 'Total Conviction' 신호가 Nvidia 크기의 1/100 수준의 회사에서 깜빡이고 있다. *계속하기 »

이유는 복잡한데... 음, 이 회사와 그 주가를 둘러싼 역동적인 요소가 복잡하기 때문이다.

나머지 이야기

상황을 복잡하게 만드는 것은 주가가 여전히 예상 이익의 170배가 넘는 터무니없이 높은 가격에 거래되고 있다는 점입니다.

다시 말해, 테슬라 주식이 그렇게 할 필요가 없어 보이는데도 급락했을 때 아무도 크게 놀라지 않을 수 있다는 의미입니다. 이 종목 코어 속성 중 하나는 단기적인 예측 불가능성입니다.

그렇긴 하지만, 시장은 테슬라와 직접 관련이 없는 점들을 연결하여 전기차 산업 전반에 걸쳐 우려스러운 그림을 그리고 있습니다. 여기에는 같은 분기에 Ford Motors Company(NYSE: F)의 EV 판매량이 41% 급락한 것과 General Motors(NYSE: GM)가 33% 하락한 것이 포함됩니다.

이는 주로 미국 내 전기차 보조금 축소의 결과이지만, 테슬라 역시 다른 면에서 경쟁사들을 압도하지는 못했습니다. 중국의 전기차 강자인 BYD(OTC: BYDDY)는 실망스러웠던 1분기 이후 반등하여 전 세계 EV 인도량에서 테슬라를 제치고 선두를 되찾았으며, 2분기에 배터리 전기차(BEV) 557,090대를 출하했습니다. 이것이 반드시 테슬라에게 직접적인 타격은 아닙니다. 하지만 시장에 나오는 모든 EV는 이미 약해진 테슬라의 가격 결정력을 위축시킵니다.