이란 전쟁으로 인한 연료 가격 급등이 유럽의 EV 판매를 다시 끌어올리고 있으나, 성장이 지속되지 않을 수도 있음

Nick Carey, Gilles Guillaume 및 Marie Mannes 작성

런던/파리/스톡홀름, 6월 18일 (Reuters) - Reuters와 공유된 산업 데이터에 따르면, 이란 전쟁으로 인한 연료 가격 상승이 유럽 전역에서 신규 및 중고 전기차 (EV) 수요를 부양하고 있으나, 일부 경영진은 휘발유 가격이 하락할 경우 관심이 사그라들 수 있다고 경고합니다.

산업 전문가들은 충전 인프라 (charging infrastructure)의 개선과 중국 자동차 제조사를 포함한 더 저렴한 모델들의 물결이 EV를 더욱 주류로 만드는 데 도움을 주며 수요를 뒷받침하고 있다고 말합니다.

미국과 이란은 휴전 연장에 합의했지만, 해상 운송 차질로 인해 호르무즈 해협 (Strait of Hormuz)을 통한 석유 흐름이 정상화되는 데 몇 주가 걸릴 수 있으며, 연료 가격은 몇 달 동안 높은 수준을 유지할 가능성이 큽니다.

연구 그룹인 New Automotive와 산업 그룹인 E-Mobility Europe가 Reuters에 제공한 데이터에 따르면, 유럽 연합 (EU) 및 유럽 자유 무역 연합 (EFTA) 자동차 판매량의 90% 이상을 차지하는 17개 시장에서 5월 신규 EV 등록 대수가 전년 대비 34% 증가했습니다.

해당 시장에서 순수 전기차 (Fully electric) 모델은 신규 등록의 약 4분의 1을 차지했습니다.

Renault의 CEO Francois Provost는 지난주 Reuters에 이란 전쟁이 2월 말 시작된 이후 일부 국가에서 Renault의 EV 주문량이 50% 증가했다고 밝혔으나, 연료 가격이 하락하면 성장이 "감소할 것"이라고 예측했습니다.

Ford의 유럽 책임자인 Jim Baumbick는 전쟁이 EV에 대한 "고객의 관심을 증가시켰다"고 말하면서도, 이를 지속적인 변화로 간주하는 것에 대해서는 주의를 당부했습니다.

신규 및 중고 EV를 위한 시장 변화

이번 갈등은 자동차 제조사들이 내연기관 (combustion-engine) 차량에 비해 높은 초기 비용이라는 주요 도입 장벽 중 하나를 해결하기 위해 유럽에서 더 저렴한 EV를 출시하는 시점에 발생했습니다.

중국 자동차 제조사들은 더 큰 모델을 넘어 유럽을 위한 더 작은 해치백 (hatchbacks) 모델로 확장하고 있으며, BYD는 지난주 베를린에서 Dolphin G를 출시했습니다.

대중 시장용 Leaf EV를 출시했던 전 Nissan 임원 Andy Palmer는 "EV에 대한 소비자 관심은 시장에 출시되는 저렴하고 성능이 매우 뛰어난 중국산 자동차들에 의해 분명히 자극받고 있다"고 말했습니다.

중고 EV (Electric Vehicle) 공급 또한 수요와 함께 증가하고 있습니다. 온라인 마켓플레이스인 OLX는 프랑스 내 중국 브랜드에 대한 판매 리드(sales leads)가 5월 기준 전년 대비 4배 이상 급증했다고 밝혔습니다.

독일의 신차 및 중고차 온라인 마켓플레이스인 Carwow는 차량 구성(configuration) 및 구매 문의로 측정된 EV에 대한 관심도가 올해 초 약 40%에서 70%~75% 수준으로 안정화되었다고 말했습니다.

Carwow Germany의 매니징 디렉터(managing director)인 Philipp Sayler von Amende는 "이러한 발전은 오래전부터 단기적인 효과를 넘어 지속 가능한 트렌드로 진화했습니다"라고 말했습니다.

중고 EV 또한 상대적으로 저렴합니다. 2023년 Tesla가 주도한 가격 인하로 인해 재판매 가치(resale values)가 급격히 하락했으나, 현재는 수요가 강화됨에 따라 가격이 점진적으로 상승하고 있습니다.