이것은 차량의 90%에서 불법입니다.

한 개발자가 모든 안드로이드 휴대폰을 CarPlay 장치로 변환하는 앱을 오픈 소스했습니다. 이 시스템은 애플이 자동차 제조업체들에게 라이선싱 비용으로 수백만 달러를 청구하는 것입니다.

이것의 이름은 OkCar입니다. 이 앱은 차량 헤드 유닛(head unit)을 속여 사용자의 안드로이드폰이 CarPlay가 실행되는 아이폰인 것처럼 인식하게 만들고, 사용자 전체 대시보드가 마치 애플 생태계에 진입한 것처럼 빛나게 합니다.

모든 Android Auto 사용자는 그 고통을 알고 있습니다. 차를 사면 헤드 유닛이 CarPlay만 지원하고, 갑자기 $1,200짜리 Pixel폰이 2018년형 iPhone SE보다 못한 운전 경험을 하게 되는 것입니다. 자동차 제조업체들이 사용자를 가두었고 구글은 해결책을 만들어주지 않았습니다.

이 레포(repo)가 바로 그 해결책입니다.

GitHub에 떠도는 모든 반쯤 작동하는 CarPlay 해킹들과 차별화되는 점들은 다음과 같습니다:

→ 순수 Kotlin으로 완전한 CarPlay 프로토콜 구현, 탈옥(jailbreak) 불필요, 루팅된 폰 필요 없음, 가짜 하드웨어 동글(dongle) 불필요
→ 무선 및 유선 모두 지원, USB로 연결하거나 블루투스 또는 와이파이로 페어링 가능
→ 네이티브 안드로이드 앱이 휴대폰에서 미러링되는 것이 아니라 차량 화면에 직접 렌더링됨
→ 구글 지도(Google Maps), 스포티파이(Spotify), 왓츠앱(WhatsApp), 웨이즈(Waze)가 사용자의 휴대폰은 주머니에 둔 채 헤드 유닛에서 모두 작동함
→ 음성 제어는 Siri 대신 Google Assistant를 통해 이루어져, 드디어

폐지되는 것들: $200짜리 Carlinkit 동글, $150 Ottocast 어댑터, 소프트웨어 에뮬레이션을 위해 하드웨어를 충전하는 모든 애프터마켓 CarPlay 박스. 휴대폰을 지원하는 헤드 유닛을 얻기 위해 사람들이 지불하는 $30K 중고차 프리미엄까지 폐지합니다.

지난 10년 동안 제작된, CarPlay가 가능한 헤드 유닛이 장착된 모든 차량에서 작동합니다. 토요타(Toyota), 혼다(Honda), 포드(Ford), BMW, 메르세데스(Mercedes), 현대(Hyundai), 기아(Kia), 마쓰다(Mazda) 등 업계 전체가 해당됩니다.

Apache 2.0. 100% 오픈소스입니다.

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