United Airlines는 승객들이 다른 항공사로 이탈하기를 원하고 있습니다.
이 항공사는 Delta Air Lines 및 American Airlines에서 엘리트 상위 등급의 마일리지(frequent flyer tiers) 자격을 얻은 여행객들을 유치하기 위해, United에서도 유사한 대우를 제공하는 매우 노골적인 '상태 일치(status-match)' 캠페인을 진행하고 있습니다.
최신 방식은 다음과 같습니다: Delta 또는 American의 모든 등급 엘리트 상태 보유자는 90일 동안 United 상태 자격을 부여받게 됩니다.
이 자격을 2028년 1월 31일까지 유지하려면, 이 90일 이내에 United 메인라인(mainline) 또는 지역 노선(regional flights) 비행을 하여 일정 금액을 지출해야 합니다.
예를 들어, 여행객이 Delta Medallion 상태 중 가장 낮은 등급인 실버(silver)나 American의 골드(gold)와 같은 수준의 자격을 가지고 있다면, 약 3개월 동안 United에서 1,500달러를 지출해야 합니다.
United의 최고 등급인 1K(Global Services 초대 전 단계) 상태 일치를 얻으려면, 그 사람은 7,000달러를 지출해야 합니다.
항공사들은 고액 소비자를 유인하기 위해 새로운 라운지, 추가 프리미엄 좌석, 그리고 더 많은 국제 노선을 추가하고 있습니다. 이제는 더 빠른 기내 Wi-Fi가 핵심 트렌드가 되었습니다.
Delta와 American은 수많은 다른 항공사에 대한 자체적인 상태 일치 프로그램을 가지고 있지만, United가 경쟁사들을 언급하며 진행하는 소셜 미디어 캠페인은 대규모 지출 고객을 확보하기 위한 싸움이 얼마나 치열해졌는지를 보여준다고 여행 컨설팅 회사 Atmosphere Research Group의 설립자 Henry Harteveldt는 말했습니다.
그는
United는 항공기에 위성 Wi-Fi를 장착하는 작업을 진행 중이며, 이는 마일리지 프로그램(frequent flyer program) 회원에게 무료로 제공되지만 아직 전 노선에 적용된 것은 아니며, 고객들은 현재 서비스 제공업체로부터 여전히 비행당 최소 8달러를 지불해야 합니다.
Delta는 무료 기내 Wi-Fi 제공업체를 Amazon의 Leo로 변경할 계획입니다.
Delta는 성명을 통해 “Amazon Leo와의 장기 전략적 파트너십은 높은 대역폭 연결성을 제공하는 동시에, 그들의 광범위한 엔터테인먼트 및 디지털 서비스 생태계를 하늘로 가져올 기회를 창출할 것입니다”라고 말했습니다.
United의 CEO였던 Scott Kirby가 10년 전까지 근무했던 American Airlines는 수백 대의 항공기에 무료 기내 Wi-Fi를 제공하지만, 여전히 많은 광동체(wide-body) 항공기에서 인터넷 서비스에 대한 요금을 부과합니다.
한 American Airlines 대변인은 현재 Southwest Airlines, JetBlue Airways, Delta, United의 상태 보유자들이 특정 지출 목표를 달성할 경우 American의 AAdvantage 등급 시스템에서 4개월 이상 매칭될 수 있도록 하는 현행 프로모션을 언급하며 “우리는 지속적으로 상태 패스(status pass) 프로모션을 제공합니다”라고 말했습니다.
