보쉬가 왜 설립 2년 차, 아직 상업 출하도 없는 휴머노이드 회사에 계약생산을 맡겼을까. 시리즈A 1.52억 달러·밸류 13.5억 달러 숫자보다 이게 공장 쪽 본 줄임.

런던 Humanoid. 보쉬가 하드웨어 설계·양산·공급망을 맡고, 셰플러는 1,000대 배치 딜에 이어 이번 라운드 투자까지. 5년 물량 목표는 10만대 얘기까지 나옴. 밸류 자랑 전에 조립 라인을 외부 거물에 넘긴 셈.

더 짠 건 형태. 이족보행 데모 경쟁 말고 바퀴형 HMND 01 우선. 유럽에선 이족 안전 규격이 아직 없고, 바퀴+협동로봇 규격으로 CE 인증을 먼저 따는 쪽이 공장 배치 루트임. 지멘스 공장 파일럿에선 8시간 자율 교대·시간당 토트 60회 수준 얘기도 나옴.

한국 로봇주 타임라인은 레인보우·로보티즈 시총이랑 이족 영상에 눈이 가는데, 유럽 쪽 돈이 가는 칸은 완성품 브랜드보다 보쉬급 조립라인과 셰플러급 부품 물량임. 국내 계좌도 시총 놀음 말고 누가 양산 라인을 열 수 있는지부터 보는 게 맞음.