화물 충전 한 칸이 1.2MW다. 캘리포니아 블루밍턴에 세계 첫 공개형 테슬라 메가차저가 열렸다. 스톨 6기, 세미 고객이면 누구나 쓴다. 승용 슈퍼차저 스펙 자랑과 자릿수가 다른 장면이다.

이전 고객 개방 사이트는 750kW대였고, 이번이 설계 피크 풀파워다. 세미 기준으로 대략 30분에 약 640km 분량을 붙인다는 설명이 같이 돈다. 트럭이 서는 시간이 매출이면 충전 속도는 스펙이 아니라 운임표다.

한국 물류 전기화는 아직 고속도로 급속 몇 기, 승용 충전망 확장 프레임이다. 1.2MW 한 스톨은 가정용 7kW 충전기 약 170대 분이다. 휴게소·물류단지 변압기와 한전 수전 용량을 다시 그리지 않으면, 트럭 전기화 로드맵은 숫자만 남는다.

TSMC가 설비투자를 600~640억 달러로 올린 날, SK하이닉스 미국 ADR은 이틀 누적 약 21% 빠졌다. 16일 종가 152.31달러. 그날만 13.7%였다.

시장이 먼저 판 건 메모리 실적표가 아니었다. 호실적 뒤 캐펙스 상향을 ‘자신감’이 아니라 ‘돈 더 쓰는 구간’으로 읽은 것이다. 필라델피아 반도체지수가