화물 업계 위기 보고서: 창고 감축 증가 및 트럭 운송업 파산 지속

새로운 파산 신청과 WARN(근로자 해고 통지법) 통지서는 트럭 운송, 창고업 및 계약 물류 (contract logistics) 전반에 걸친 지속적인 압박을 보여줍니다. 여러 소규모 화물 운송업체들이 법원의 보호를 요청하고 있는 가운데, 인디애나주의 수백 명의 창고 노동자들이 고객 및 계약 변경과 관련된 해고 위기에 처해 있습니다.

가장 큰 규모의 감축은 인디애나주 에이본(Avon)의 운영과 관련되어 있으며, 이곳에서 Humano LLC와 SIMOS 모두 Radial LLC 시설 내 운영과 관련된 WARN 통지서를 제출했습니다.

Humano는 해당 사업장의 전체 운영 부문이 8월 17일경 영구적으로 운영을 중단할 예정이며, 이로 인해 주로 화물 취급인 (freight handlers)인 586명의 직원이 영향을 받을 것이라고 밝혔습니다.

SIMOS 또한 동일한 에이본 주소로 WARN 통지서를 제출하며, 해당 지역의 전체 운영이 중단될 예정이며 8월 17일에 해고가 예정되어 있다고 밝혔습니다. 이 인력 파견 업체는 입고 (receiving), 장비 운전 (equipment operator), 지원 (support), 리드 (lead), 분류 (sorter) 및 출하 적재 (shipping loader) 직무에 걸쳐 574명의 직원이 영향을 받는다고 명시했습니다.

Ryder Integrated Logistics 또한 인디애나주에서 WARN 통지서를 제출하며, 플레이인필드(Plainfield)에 있는 고객 사업장에서 76명의 해고를 발표했습니다. Ryder는 고객의 비즈니스 요구 사항 변경을 이유로 들며, 이번 대규모 해고가 7월 31일부로 영구적으로 시행될 예정이라고 밝혔습니다. 회사는 해당 사업장의 운영은 계속될 것으로 예상된다고 말했습니다.

이러한 WARN 통지서는 최근 며칠 동안 여러 소규모 화물 및 물류 기업들이 파산 보호를 신청한 가운데 나왔습니다.

테네시주 멤피스에 본사를 둔 Tucker Boyz Transportation LLC는 6월 23일 테네시 서부 지방 법원에 연방 파산법 제11장 (Chapter 11) 보호를 신청했습니다. 이 운송업체는 신청서에 자산 126,000달러, 부채 152,000달러를 기재했습니다. 또한 신청서에는 Henco Land LLC와 관련된 120,000달러의 무담보 판결 채권 (unsecured judgment claim)이 포함되어 있습니다. Tucker Boyz는 트럭 22대와 운전기사 22명을 보유하고 있다고 명시했습니다.

최근의 다른 파산 신청 사례로는 월요일에 Chapter 11(연방 파산법 제11장)을 신청한 플로리다주 포트 로더데일 기반의 창고 및 저장 서비스 제공업체인 Travelers Xpress Services Inc., 목요일에 Chapter 7(연방 파산법 제7장)을 신청한 시카고 기반의 화물 운송업체인 Navstar Express LLC, 6월 13일에 Chapter 11을 신청한 메릴랜드 기반의 일반 화물 트럭 운송업체인 Touchstone Logistics LLC, 그리고 금요일에 Chapter 11을 신청한 캘리포니아주 트레이시 기반의 트럭 운송 및 창고 기업인 Power Lane Logistics Distribution & Warehousing Inc.가 있습니다.

캘리포니아주 로스 바노스 기반의 냉장 창고 및 저장 업체인 Azhdarian Cold Storage LLC 또한 수요일에 캘리포니아 동부 연방법원에 Chapter 11 보호를 신청했습니다.

최근의 파산 신청들은 소규모 트럭 적재(Truckload) 및 LTL(Less-than-Truckload, 소량 화물) 운송업체부터 창고 인력 공급업체, 냉장 창고 업체, 그리고 계약 물류(Contract Logistics) 운영사에 이르기까지 광범위한 운송 관련 기업 전반에 걸친 위기 상황을 보여줍니다.