호르무즈 해협 재개방, 유가 시장에 어떤 문제가 될 수 있을까: 오늘의 차트
요약
호르무즈 해협의 선박 교통량 증가로 원유 공급이 늘어나며 유가 시장의 변동성이 예상됩니다. JPMorgan은 중국 정유사의 구매 재개와 재고 보충 수요가 가격 폭락을 방어할 수 있으나, IEA의 공급 과잉 전망 등 시장 재편 과정에서의 불확실성을 경고했습니다.
핵심 포인트
- 호르무즈 해협 재개방으로 인한 글로벌 원유 공급 증가
- 중국 정유사 및 민간 기업의 재고 보충 수요 가능성
- IEA의 2027년까지 석유 공급 과잉 및 수요 감소 전망
- 석유 시장의 시스템 재부팅(System Reboot) 단계 진입
호르무즈 해협 재개방, 유가 시장에 어떤 문제가 될 수 있을까: 오늘의 차트
전쟁이 마무리되고 미국과 이란 간의 협상이 계속되면서, 호르무즈 해협을 통과하는 선박 교통량이 증가하기 시작했고, 이는 오일 부족을 겪던 글로벌 시장에 점점 더 많은 양의 원유를 공급하고 있습니다.
JPMorgan 상품 전략가들(상품 리서치 책임자인 Natasha Kaneva가 주도)에 따르면, 이것이 유가 시장에 문제가 될 수 있다고 합니다.
전략가들은
전략가들은 이것이 가격 폭락을 의미하는 것은 아니라고 주의를 당부했습니다. 그들은 중국 정유사들이 시장에 다시 진입하여 구매를 재개할 가능성이 높으며, 부족한 원유(barrels)를 채우기 위해 재고를 비웠던 국가들과 민간 기업들이 다시 그 재고를 보충하기 위해 시장에서 석유를 사들이기 시작할 것이라고 말했습니다.
하지만 전략가들은 고객들에게 보낸 글에서, 시장이 2027년까지의 공급 상태를 평가함에 따라 이 두 가지 요소가 나타나기까지 시간이 걸릴 수 있다고 적었습니다. 국제에너지기구 (IEA)에 따르면, 2027년까지 막대한 석유 공급 과잉 (supply overhang)을 예측한 IEA는 세계 석유 수요가 2026년에 일일 110만 배럴 (bpd) 감소할 것으로 예상하고 있습니다.
JPMorgan 전략가들은 "대규모 충돌(crash) 이후의 컴퓨터처럼, 석유 시장은 시스템 재부팅 (system reboot)을 시도하고 있다"라고 적었습니다.
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