테슬라 로보택시 진짜 큰거 온다

거봐 일론이랑 모리슨(NHTSA국장) 둘이

사전에 어느정도 합의가 됐다니까

이 한마디만 봐도 됨

[ 산업이 테스트에서 “중규모 무인 배치”로 전환할 수 있도록 돕기 위한 새로운 AV 지침을 개발합니다 ]

NHTSA는 오늘 미국에서 더 대규모 로보택시 배치를 대비해 자율주행 시스템 성능에 특화된 새로운 연방 안전 기준을 개발 중이라고 발표했습니다.

자동차에 특정 물리적 조작 장치나 설계를 반드시 갖춰야 한다는 규정이 아니라, NHTSA는 자율주행 차량이 실제로 안전하게 작동할 수 있는지에 초점을 맞춘 규정을 더 많이 도입하고 싶다고 밝혔습니다.

모리슨(NHTSA 수장)은 기준에 측정 가능한 주행 역량과 이를 반복적으로 테스트할 수 있는 방법을 포함해야 한다고 구체적으로 언급했습니다.

NHTSA는 또한 다음과 같이 발표했습니다:
• SAE와 함께 AV 성능 기준 개발을 가속화하기 위해 ASCEND 컨소시엄을 출범시킵니다
• 국가 AV “역량 기준”을 개발합니다
• 인간 운전자나 전통적 조작 장치 없이 설계된 차량을 수용하기 위해 연방 안전 규칙을 업데이트합니다

• 다섯 가지 주요 연방 차량 안전 기준에 대한 변경안을 제안했으며, “더 많은 변경이 이어질 예정입니다”

• 산업이 테스트에서 “중규모 무인 배치”로 전환할 수 있도록 돕기 위한 새로운 AV 지침을 개발합니다

• 응급 대응자, 원격 지원 및 안전 관리 시스템을 다루는 기준을 마련합니다
• 특정 차량 설계보다 안전 성능을 우선시할 계획입니다
• AV가 불합리한 안전 위험을 초래할 경우 조사, 집행 및 리콜을 계속합니다
NHTSA는 자율주행 차량이 안전한 운전자인지 판단하기 위한 국가적 프레임워크를 만드는 것이 목표라고 밝혔습니다.

정부가 마침내 자율주행 차량을 진지하게 다루고, 수동 운전 차량을 염두에 둔 오래된 법률을 변경하려는 노력을 보이는 것이 정말 반갑습니다.