일론 머스크와 그의 전기차 회사에 베팅해 온 테슬라 투자자들은 여러 차례 보상을 받아왔습니다.

주가는 테슬라(TSLA)가 머스크의 거창한 약속 중 하나를 이행하지 못할 때조차도 장기적인 하락세에 면역인 것처럼 보입니다. 그리고 그가 실제로 성과를 낼 때는 주가가 더 오르기도 합니다.

하지만 현재 테슬라 주식의 주요 약속 중 하나는 시간이 지나면 회사가 머스크의 수조 달러 우주 탐사 회사인 SpaceX와 합병할 수 있다는 매우 현실적인 가능성입니다.

이것이 발생하면, 이 회사를 지지해 온 투자자들은 몇몇 사람들을 조기 은퇴하게 할 수도 있는 '합병 프리미엄(takeout premium)'을 받게 될 것입니다.

하지만 BNP Paribas의 애널리스트들은 지금 주식을 늘리려는 투자자들에게 경고를 보냈습니다. 그들이 그런 합병 제안을 받기까지는 시간이 걸릴 수 있다는 것입니다.

테슬라와 SpaceX의 현금 소진이 잠재적 합병을 복잡하게 하다

제임스 피카리엘로(James Picariello)가 이끄는 BNP Paribas 애널리스트들은 광범위한 SpaceX 합병 추측 속에서 투자 심리가 크게 개선되었다고 말했습니다. 그럼에도 불구하고, 그 회사는 향후 2년간의 테슬라 현금 소진에 대한 우려 때문에 여전히 '저조(underperform)' 등급과 280달러 목표가를 유지하고 있다고 밝혔습니다.

또한, 이 회사들은 SpaceX 자체의 현금 소진으로 인해 가까운 미래에 합병이 이루어지기는 어려울 것이라고 말했습니다.

애널리스트들은

테슬라는 올해 예상 자본 지출 예산을 250억 달러로 늘린다고 이르면 올해 공개했습니다. BNPP 애널리스트들은 회사가 Optimus 휴머노이드 로봇과 Robotaxi 플랫폼을 강화하기 위해 2030년까지 연평균 최대 230억 달러를 지출할 것으로 예상합니다.

테슬라의 현금 소진 계획에는 몇 가지 장애물이 있다

투자자들은 회사가 매년 백만 대의 휴머노이드 로봇을 생산할 것이라는 일론 머스크의 비전에 힘을 실어주고 있지만, 이를 실현하려면 연간 250억 달러 이상의 현금 소진이 필요합니다.

BNPP 애널리스트들은 향후 2년 동안 회사의 Robotaxi 및 Optimus 사업 부문에서 어려운 핵심 성과 지표(KPI)에 직면할 것을 우려하며, 이는 SpaceX 합병이 현실화되기 전에 핵심 운영에 하방 위험을 가져올 수 있다고 말했습니다.