중국과 러시아가 SpaceX 경쟁사 구축에 서두르는 가운데, 영국은 주로 항공기에 의존하는 위성 인터넷의 대안을 개발하며 다른 경로를 택하고 있다. 영국의 Advanced Research and Invention Agency (ARIA)는 지상 네트워크로 서비스되지 않는 영국 및 전 세계 지역에 무선 통신을 제공할 항공기 건설을 목표로 하는 18개 프로젝트에 자금을 지원하고 있다. _The Register_에 따르면, Enduring Atmospheric Platforms라는 이 프로그램은 고도에서 300와트의 통신 페이로드(payload)를 탑재하고 일주일 동안 체류하는 장치를 목표로 한다.

이러한 장치들은 High-Altitude Pseudo-Satellites (HAPS)라고 불리며, ARIA는 이 프로젝트에 3년 반에 걸쳐 총 94백만 달러를 할당했다. 현재 초점을 맞추고 있는 기술 분야는 세 가지가 있다: TA1은 근본적인 기술을 개발하는 것을 목표로 하며; TA2는 개발된 시스템의 통합 및 테스트를 살펴보고; TA3는 실제 배포에 집중할 것이다.

두 개의 스타트업이 영국 전역을 커버할 여러 드론 시스템을 제안했다. Menapia의 Carousel은 최대 12마일 고도에서 정지 비행할 수 있는 군집(constellation)을 구축하는 것을 원하며, VFP Aerospace의 Enduring Drone Networks는 약 67,000달러 비용으로 각 장치가 충전 및 서비스가 필요할 때 지상국으로 자동으로 돌아오는 단위들의 중계 시스템을 제안했다.

다른 두 가지 제안은 무선 전력 공급에 관한 것입니다. 하나는 Scalable Laser Ltd인데, 이곳은 지상의 고출력 레이저 다이오드를 공중의 첨단 광전지 수신기(photovoltaic receivers)와 결합하는 레이저 기반 기술을 개발하고 있습니다. 다른 한편으로는 Space Solar Engineering Ltd가 마이크로파 같은 전파 주파수를 사용하여 비행체에 전력을 공급하고자 합니다. 또한 Bath 대학교에서 나온 더욱 새로운 접근 방식도 있는데, 이들은 기상 전선과 지리적 특징으로 인해 발생하는 공기의 상승 운동과 그 후 중력의 인력으로 다시 하강시키는 것을 이용하여 HAPS 항공기의 항속 거리와 체공 시간을 늘릴 계획입니다.

ARIA 프로그램 디렉터인 Rico Chandra는 "이 연구를 통해 영국은 고고도 플랫폼 분야에서 리더십을 확장하여, 이 산업이 설계되고, 구축되고, 규모가 커지는 장소가 될 것입니다"라고 말했습니다. 그는 "그곳에 도달한다는 것은 고정익 태양광 항공기부터 프로펠러 대신 회전 날개로 비행하는 항공기를 포함하여 아무도 예측하지 못한 대담한 아이디어들을 지원하는 것을 의미합니다."라고 덧붙였습니다.