에어버스(Airbus)와 크라토스(Kratos), 독일의 첫 전투 드론을 위한 유럽 버전 XQ-58A의 비행 성공

Airbus와 Kratos는 Kratos의 미국산 무인 전투기 XQ-58A의 유럽화된 버전인 U740 Valkyrie의 첫 비행에 성공했다고 발표했습니다. 이 항공기는 로켓 보조를 받아 Mach 0.8까지 여러 고도에서 비행했으며, Airbus에 따르면 모든 테스트 목표가 달성되었습니다. 기체 자체는 이미 존재하며 비행이 가능합니다. 유럽화를 담당할 부분인 Airbus 자체의 MARS 미션 시스템은 아직 여기에 탑재되어 비행하지 않았으며, 이것이 다음 단계입니다.

독일은 무장 드론 도입에 있어 느린 모습을 보여왔으며, 현재 세 가지 옵션을 검토하고 있습니다: 이 개조된 미국산 기체, Rheinmetall이 통합업체(integrator)로 참여하는 Boeing의 MQ-28 Ghost Bat, 그리고 Helsing의 자체 개발 CA-1 Europa입니다. 이번 비행은 Valkyrie가 이미 비행할 수 있는 항공기라는 점에서 그 경로를 진전시켰습니다. 남아있는 작업은 유럽 소프트웨어 계층을 완성하는 것입니다. Airbus는 이 기체를 개조하고 MARS 시스템을 소유하고 있으므로, 독일의 구매 결정은 이 작업에 달려있게 됩니다.

Kratos는 U740이 기반으로 하는 XQ-58A를 설계하고 제작하며, 항공기 자체를 공급할 것입니다. Rheinmetall은 경쟁 제품인 Ghost Bat 제안에서 시스템 통합업체 역할을 하므로, 독일이 Valkyrie를 선택하면 이 역할은 사라집니다. Hensoldt는 두 경쟁 입찰 모두에 센서와 미션 시스템 부품을 공급하지만, 이번에는 참여하지 않습니다. Helsing은 사기업입니다.

이 회사들은 2029년까지 전투 준비가 된 항공기를 목표로 하고 있다고 밝혔습니다. 아직 독일 정부로부터 계약 발표는 나오지 않았으며, 정부는 지난 8월에 2027년 내 선택을 목표로 하는 것으로 알려졌습니다. 가장 명확한 다음 단계는 MARS 시스템이 탑재된 비행입니다. 최종 결정은 독일이 어떤 제안을 선택하느냐에 달려 있습니다. 만약 독일이 Ghost Bat이나 CA-1 대신 다른 것을 선택하거나, 결정을 2027년 이후로 미룬다면, 이 경로는 생산으로 이어지지 않습니다. 또한 MARS 비행 일정이 지연되거나 유럽 소프트웨어가 미국 통제 소프트웨어 없이 기체를 제어할 수 없다는 것이 밝혀진 경우에도 마찬가지입니다.

출처: https://www.twz.com/air/european-u740-variant-of-the-xq-58a-valkyrie-has-flown submitted by /u/ohdonpier [link] [comments]