Wood Mackenzie의 선박 추적 및 화물 데이터에 따르면, 이란 전쟁 발발 초기 거의 모든 원유 수출을 동서 송유관(East-West pipeline)을 통해 홍해의 얀부(Yanbu)로 전환했던 사우디아라비아의 얀부발 원유 수출량이 3월 407만 bpd(일일 배럴)로 정점을 찍은 이후, 6월에는 약 239만 bpd로 41% 급감했습니다.

WoodMac의 추적 데이터에 따르면, 수출이 얀부로 거의 완전히 집중되었음에도 불구하고 물량은 3월 정점 이후 꾸준히 감소했습니다. 6월 기준 얀부 선적량은 약 239만 bpd로 떨어졌으며, 이는 3월 정점 대비 41% 감소한 수치이자, 걸프만(Gulf)과 홍해(Red Sea) 터미널 전체를 아우르는 1월의 사우디 총 수출량인 약 796만 bpd와 비교하면 66% 급락한 수준입니다.

Wood Mackenzie의 기술/해상 운영(Tech/Maritime-Ops) 데이터 분석가인 Ian Solis는 "수개월 동안 시장은 얀부를 호르무즈(Hormuz) 리스크에 대한 해답으로 취급해 왔습니다"라고 말했습니다.

이 분석가는 "문제는 얀부 또한 자체적인 병목 지점(chokepoint)을 가지고 있다는 점입니다. 만약 바브엘만데브(Bab al-Mandeb) 해협이 후티(Houthi) 반군의 선언된 해상 봉쇄로 인해 지속적인 혼란을 겪게 된다면, 아시아는 주요 원유 공급 동맥을 잃게 될 위험이 있습니다"라고 지적했습니다.

이번 주, 이란과 연계된 후티 반군은 홍해와 바브엘만데브 해협을 통한 사우디아라비아의 석유 수출을 겨냥하겠다는 약속을 이행하는 듯한 모습을 보였습니다.

사우디아라비아가 최근 몇 달 동안 기존에 페르시아만(Persian Gulf)에서 운송하던 수출 물량을 얀부로 전환하는 데 성공함에 따라, 홍해 석유 병목 지점은 사우디 원유 선적에 있어 매우 중요한 역할을 해왔습니다.

이란의 동맹인 예멘의 후티 반군은 수요일 늦게 중동 전쟁의 최신 에스컬레이션 상황에서 바브엘만데브 병목 지점에 있는 사우디 유조선 두 척을 타격했다고 밝혔으며, 해당 선박들이 이번 주 초 그룹이 선언한 해상 봉쇄를 위반했다고 주장했습니다.

호르무즈 해협으로부터 벗어나려는 사우디의 다변화 전략은 이제 전쟁 지역 내의 또 다른 병목 지점에 대한 의존을 의미할 수도 있습니다.

WoodMac의 Solis는 "다변화처럼 보였던 것은 실제로는 하나의 전략적 병목 지점에서 다른 병목 지점으로의 이동이었습니다"라고 말했습니다.

Oilprice.com의 Charles Kennedy 작성

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