대부분의 유류 할증료의 기준으로 사용되는 벤치마크 디젤 가격이 이번 주 이란 전쟁 시작 이후 두 번째로 큰 폭으로 상승했습니다.

미 에너지부/에너지정보국 (Department of Energy/Energy Information Administration, DOE/EIA)의 평균 소매 디젤 가격은 화요일에 발표되었으나 월요일부터 적용된 기준으로, 갤런당 33.8센트 상승하여 $5.134/g을 기록했습니다.

이번 상승 폭은 3월 9일에 벤치마크 가격이 96.2 cts/g 상승했던 이후 두 번째로 큰 규모입니다. 이는 미국과 이스라엘이 2월 28일/3월 1일에 이란을 상대로 군사 행동을 개시한 이후, DOE/EIA 가격이 시장 움직임의 한 주 전체를 측정한 첫 번째 사례였습니다.

벤치마크 가격이 2주 연속 급격히 상승함에 따라, 현재 가격은 불과 3주 전보다 55.6 cts/g 더 높습니다.

소매 가격은 일반적으로 그렇듯, CME 상품 거래소의 초저유황 디젤 (Ultra Low Sulfur Diesel, ULSD) 가격 상승에 사후적으로 반응하고 있습니다.

하지만 일반적인 시차(lag)가 유지되고 있기 때문에, 현재 소매 가격은 일주일 전 DOE/EIA 가격이 게시된 이후 발생한 해당 가격 상승분의 일부만을 반영하고 있을 가능성이 높습니다.

7월 2일 이후 1달러 상승이 가시화됨

선물 시장의 변화 속도가 지속된다면, 향후 며칠 내에 CME의 ULSD 가격에 $1/g이 추가될 수 있습니다.

ULSD의 최근 사이클 중 저점 결제가는 불과 3주도 채 되지 않은 7월 2일 $3.1822/g이었습니다. 그 이후 11번의 결제 중 ULSD는 7일 동안 상승했습니다. 수치상으로는 많아 보이지 않을 수 있지만, 상승 폭은 각각 39 cts/g, 27 cts/g, 19 cts/g을 상회하기도 했습니다. 반면, 가장 큰 하루 하락 폭은 8.59 cts/g이었습니다.

그 결과, CME의 ULSD는 월요일에 전일 대비 5.44 cts/g 상승한 $4.119/g으로 결제되었으며, 최근 7월 2일 저점 대비 갤런당 1달러 상승한 수치로 마감했습니다. 월요일 결제가는 5월 19일 이후 가장 높은 수준입니다.

ULSD는 화요일 거래에서 약간 상승하여, 미 동부 표준시 (EDT) 오전 10:45경 약 2 cts/g 미만 상승한 상태를 보였습니다.

군사 행동이 재개됨에 따라 지난 2주 동안 가격이 상승하면서, 약 한 달 전에는 주춤했던 시장 내 강세론자 (bullish voices)들의 목소리가 더욱 두드러지고 있습니다.

새로운 전선

화요일 시장 심리에 더해진 것은 후티 (Houthi) 반군이 사우디아라비아와 홍해 남단 바브엘만데브 해협 (Bab el-Mandeb strait)을 다시 공격할 가능성이 있다는 보고였습니다. 이러한 공격은 Yanbu에서 이루어지는 사우디의 석유 수출에 영향을 미칠 수 있습니다. Yanbu는 사우디의 동서 관통 파이프라인의 서쪽 종착지로, 이 파이프라인을 통해 사우디 왕국은 페르시아만 (Persian Gulf)과 호르무즈 해협 (Strait of Hormuz)을 거치지 않고 대신 Yanbu 항구를 통해 석유 수출 경로를 전환할 수 있습니다.

제품군에 주목하라