CNBC가 확인한 바에 따르면, 헝가리 세게드(Szeged)에 위치한 BYD 전기차 공장 건설 현장에서 두 번째 노동자가 사망했습니다.

지난 2월 해당 현장에서 발생한 사망 사고에 이어 이번 사망 사고가 발생했습니다. 이는 이번 달 초 BYD의 부사장(Executive Vice President) Stella Li가 해당 현장의 노동 착취 의혹을 부인하며, CNBC에 해당 자동차 제조사가 노동 조사관들의 방문을 환영한다고 밝힌 직후에 발생했습니다. 선전(Shenzhen)에 본사를 둔 BYD는 이번 최신 사망 사고에 대한 논평 요청에 즉각 응답하지 않았습니다.

헝가리 국가 구급 서비스(National Ambulance Service)는 월요일 CNBC에 해당 노동자가 6월 18일 구급대원들의 소생 시도에도 불구하고 사망했다고 전하며, 구조 헬리콥터를 포함한 여러 응급 유닛이 사고 현장에 파견되었다고 덧붙였습니다.

현지 언론은 해당 노동자가 공장 건설 현장에서 트럭(lorry)에 치였다고 보도했습니다. 수요일 Csongrád-Csanád 주 정부 사무소의 성명에 따르면, 당국은 사고 경위를 조사 중입니다.

두 번째 노동자 사망에 대한 CNBC의 논평 요청에 대해 Csongrád-Csanád 주 정부 사무소는, 2024년 브라질 BYD 전기차 공장 노동 스캔들과 연루된 건설사의 자회사인 AIM Construction Hungary Ltd.가 산업 안전(occupational security) 문제로 34,500,000포린트(약 $110,350)의 벌금을 부과받았다고 밝혔습니다.

또한 AIM Construction은 직원 등록 지연, 근로 시간 프레임워크 규정 위반, 고용 계약의 "형식적 결함(formal defects)"을 포함한 일련의 다른 위반 사항들에 대해 경고를 받았다고 주 정부 사무소는 덧붙였습니다.

다른 두 기업 또한 규정을 준수하지 않은 것으로 나타났습니다. LÉVAI-SECURITY Ltd.는 적절한 등록 없이 노동자를 고용한 혐의로 벌금을 부과받았으며, Plusz Kéz Ltd.는 노동 감독 문제로 경고를 받았습니다.

올해 초, 뉴욕에 본사를 둔 감시 단체인 China Labor Watch는 BYD의 세게드 공장 건설 현장에서 일주일 내내 근무하거나 임금을 체불받는 직원들에 대한 보고를 포함하여, 강제 노동(forced labor)이 발생하고 있다는 보고서를 발표한 바 있습니다.

BYD의 Li는 앞서 CNBC와의 인터뷰에서 BYD가 지난 1월부터 해당 부지로 생산 설비(production machinery)를 이동시키기 시작했다고 밝혔으며, 2026년 3분기에 완전한 생산(full production)이 이루어질 것으로 예상된다고 말했습니다.