United Parcel Service는 제약 제조사, 의료 실험실 및 바이오테크 기업들이 운송 중 온도에 민감한 제품의 무결성을 유지하는 물류 서비스에 대해 증가하는 수요를 지원하기 위해, 전 세계적으로 27개의 온도 조절 트럭 크로스독(Cross-dock) 시설을 열기 위해 4,800만 달러를 투자했습니다.

새로운 시설들은 주요 항공 및 복합 운송 허브 근처인 유럽, 아시아 및 미주 지역에 위치해 있습니다. 크로스독(Cross-docks)은 신속한 항공-지상 및 지상-지상 간 환적을 위해 설계되었으며, 전통적인 창고에서의 보관을 최소화하도록 설계되었습니다.

UPS(NYSE: UPS)는 월요일 뉴스 보도자료를 통해 모든 환적 시설이 국제항공운송협회(International Air Transport Association)가 설정한 의약품 취급 표준을 준수한다고 밝혔습니다.

2024년 말, UPS는 이탈리아 밀라노와 독일 프랑크푸르트에 두 개의 헬스케어 특화 크로스독(Cross-dock) 시설을 추가했습니다.

세포 및 유전자 치료제, mRNA 백신, GLP-1 체중 감량 약물과 같은 첨단 치료제의 급격한 인기 상승은 정밀한 콜드체인 (Cold-chain) 서비스에 대한 수요를 증가시켰습니다. UPS 관계자들은 차세대 의약품은 가치가 훨씬 높고 배송 오류에 대한 허용 오차가 훨씬 적다고 말합니다. 많은 것이 걸려 있는 만큼, 헬스케어 물류의 최선의 관행은 인계 횟수를 줄이고, 더 통합된 네트워크를 구축하며, 더 높은 문 앞까지의 책임(Door-to-door accountability)을 지는 방향으로 나아가고 있습니다.

Growth Market Reports에 따르면, 온도에 민감한 바이오 의약품(Biologics)에 대한 수요는 2033년까지 연평균 성장률(CAGR) 8.3%로 확대되어 약 391억 달러에 달할 것으로 예상됩니다. 세계보건기구(World Health Organization)의 추산에 따르면, 정의된 매개변수로부터의 온도 이탈은 제약사들의 주요 우려 사항이며, 콜드체인 (Cold-chain) 실패로 인해 연간 최대 350억 달러의 비용이 발생하고 전 세계 백신 폐기물의 최대 50%가 발생하는 원인이 됩니다.

“여기서 새로운 점은 항공 및 지상 흐름 전반에 걸친 더 강력한 네트워크 통합, 역사적으로 주요 위험 영역이었던 인계 지점(handoff points)에서의 더 높은 통제력, 그리고 온도에 민감한 화물의 더 빠르고 일관된 이동입니다.”라고 헬스케어 전략 부사장인 Kiel Harkness는 이메일을 통해 밝혔습니다. “이는 복잡한 헬스케어 화물에 대해 네트워크가 운영되는 방식의 격차를 줄이는 것에 관한 것입니다. 화물이 인계되거나 운송 모드가 바뀔 때마다 지연, 온도 이탈 (temperature excursions) 및 가시성 상실의 가능성이 존재합니다.”

크로스독 (cross-dock)을 통과하는 각 화물은 센서를 통해 지속적으로 모니터링되며, 이를 통해 직원들은 온도 변화의 징후가 있을 경우 신속하게 개입할 수 있습니다.

헬스케어 집중

전통적인 저수익 택배 배송 수요가 둔화되고 수익 마진이 잠식됨에 따라, UPS는 헬스케어 물류를 주요 성장 경로로 목표 삼았습니다. 제약 및 생명 과학 (life sciences) 기업들이 공급망 여정 전반에 걸쳐 초민감 의약품과 바이오 의약품 (biologics)을 최적의 온도로 유지하는 데 필요한 복잡한 서비스에 대해 프리미엄을 지불할 의사가 있기 때문입니다.