중국의 전기차 (EV) 시장은 지구상에서 가장 잔혹할 정도로 경쟁이 치열한 자동차 환경 중 하나가 되었습니다. 현지 브랜드들은 빠르고, 가격에 공격적이며, 현지 소비자 선호도를 깊이 이해하고 있습니다. 그곳에서 입지를 지키려는 외국 자동차 제조사들에게는 분기마다 계산이 점점 더 어려워지고 있습니다.

Tesla ($TSLA)는 방금 6월 중국 실적을 발표했으며, 이는 외국 자동차 제조사들이 좀처럼 입지를 확보하기 어려운 시장에서 돌파구를 찾고 있는 기업의 이야기를 들려줍니다.

Tesla의 6월 및 2분기 중국 수치가 실제로 보여주는 것

Reuters가 인용한 중국승용차협회 (China Passenger Car Association)의 데이터에 따르면, 6월 중국 생산 Model 3 및 Model Y의 인도량은 전년 동기 대비 24.4% 증가한 89,091대를 기록했습니다. 6월은 Tesla의 상하이 생산량이 전년 대비 8를 연속으로 성장한 달이 되었습니다.

6월은 중국 생산 판매량이 전년 대비 39.4% 증가하여 85,982대를 기록했던 더욱 강력했던 5월에 이은 결과입니다. 그 정도 속도의 2개월 연속 상승은 계절적 요인으로 치부하기 어렵습니다. 상하이의 생산 및 유통 흐름에서 무언가 개선되었으며, 이것이 6월까지 유지되었습니다.

Tesla 추가 정보:

2분기 수치는 더 많은 맥락을 제공합니다. Reuters 보도에 따르면, Tesla의 상하이 공장에서의 중국 내 판매 및 수출 합계는 2분기 전체 동안 전년 대비 32.8% 증가했습니다. 상하이 공장이 효율적으로 가동되고 지속적으로 출하되고 있는지에 대한 신호를 주시하는 투자자들에게는 단일 월간 수치보다 이 수치가 더 유용할 것입니다.

Yahoo Finance는 2분기 전체적으로 Tesla가 유럽에서의 강력한 수요에 힘입어 글로벌 차량 인도량이 전년 대비 약 5% 증가한 약 402,780대를 기록할 것으로 예상되었다고 언급했습니다. 상하이는 동일한 생산 라인에서 중국 내수 시장과 유럽 구매자 모두에게 공급하므로, 그곳의 강력한 생산량은 글로벌 수치로 직접 이어집니다.

중동의 갈등이 왜 Tesla의 중국 내 자동차 판매를 돕고 있는가

6월 상승분의 일부는 중국 구매자들로부터 발생했습니다. 그중 일부는 유럽으로 선적된 차량들로부터 기인했습니다. Reuters에 따르면, 미국-이스라엘과 이란 간의 갈등 이후 발생한 휘발유 가격의 급등이 더 많은 유럽 소비자들을 전기차 (EV)로 향하게 했습니다. 늦봄 동안 여러 주요 유럽 시장 전역에서 주유 가격이 급격히 상승함에 따라, 전기차 구매를 고민하던 소비자들은 평소보다 더 빠르게 결정을 내렸습니다. 유럽 수출 허브 역할을 하는 Tesla의 상하이 공장은 그러한 수요를 포착할 수 있는 위치에 있었습니다.