Tesla는 2분기 매출이 전년 대비 26% 증가한 282억 4,000만 달러를 기록했다고 발표했으며, 경영진은 네바다(Nevada) 제조 시설에서 Tesla Semi Class 8 전기 트럭의 생산 개시를 향한 진전을 강조했습니다.

텍사스주 오스틴(Austin, Texas)에 본사를 둔 Tesla (Nasdaq: TSLA)는 수요일 시장 폐장 후 2분기 실적을 발표하고 분석가들과 컨퍼런스 콜을 진행했습니다.

이 회사는 해당 분기 동안 205억 달러의 자동차 매출을 창출했으며, 전 세계적으로 기록적인 480,126대의 차량을 인도했고, 희석 주당순이익(diluted earnings per share)은 32센트로 보고했습니다.

영업 이익은 총 3억 9,800만 달러를 기록했으며, 이는 인공지능 (AI), 로보틱스 (robotics), 배터리 제조 및 상용차 생산 분야에서의 높은 연구 개발 (R&D) 지출을 반영합니다.

Tesla의 CEO Elon Musk는 회사가 Tesla Semi 프로그램을 포함한 여러 사업 전반에 걸쳐 제조 역량을 확장하는 데 집중된 지출과 함께, 그들이 묘사한 가장 큰 투자 주기에 진입하고 있다고 말했습니다.

Musk는 수요일 실적 발표 전화 회의에서 "Tesla Semi 트럭 생산을 시작했습니다"라고 말하며, Tesla가 배터리 생산, 리튬 정제, 양극재 (cathode) 제조 및 향후 태양광 제조 역량을 동시에 확대하고 있다고 덧붙였습니다.

회사의 주주 업데이트에 따르면, 네바다 Tesla Semi 공장은 예정대로 진행 중이며 올해 말 생산이 시작될 것으로 예상됩니다. Tesla는 또한 4680 배터리 셀의 생산 증가가 Cybercab과 Tesla Semi 프로그램 모두의 계획된 생산 확대 (ramp)를 지원하고 있다고 밝혔습니다.

보고서의 제조 섹션에서 Tesla는 네바다 Semi 시설이 시운전 (commissioning) 단계에 있다고 나열하는 한편, 더 높은 차량 생산을 지원하기 위해 배터리 제조 역량을 계속해서 확장하고 있다고 언급했습니다.

CFO(최고재무책임자) Vaibhav Taneja는 Semi와 관련된 개발 비용이 이번 분기 영업 비용 상승에 기여했다고 말했습니다.

"이러한 증가는 주로 semi-truck, Optimus, CyberCab과 같은 신제품의 양산 준비 비용 (pre-production ramp costs) 및 기타 AI 이니셔티브 (AI initiatives)를 포함한 상당한 연구 개발 (R&D) 관련 활동에서 비롯되었습니다,"라고 Taneja는 말했습니다.

Tesla는 제조 역량을 확장함에 따라 자본 지출 (capital expenditures)이 전 분기 대비 두 배 이상 증가한 58억 달러를 기록했다고 밝혔습니다. 경영진은 올해 자본 지출이 250억 달러를 초과할 것으로 예상하며, 향후 몇 년 동안 계속해서 증가할 것으로 보고 있습니다.

공급망 확장 (Supply chain expansion)

임원진은 공급망 제약 (supply chain constraints)이 향후 차량 생산을 늘리는 데 있어 여전히 주요한 제한 요소라고 말했습니다.

Taneja는 배터리 가용성 (battery availability)과 전자 부품 (electronic components)으로 인해 생산 성장이 계속 제한되고 있지만, Tesla는 미래 성장을 지원하기 위해 전략적 공급업체 계약 (strategic supplier agreements)을 확보하기 위해 노력하고 있다고 말했습니다.