Samsara, 350억 달러 규모의 화물 도난 문제를 해결할 추적 라벨 출시

라스베이거스 — 화물 도난으로 인해 미국 기업들이 매년 약 350억 달러의 손실을 입고 있으며, 이는 전년 대비 60% 증가한 수치입니다. 이러한 피해의 상당 부분은 단 하나의 지속적인 공백에서 비롯됩니다. 바로 화주(shippers)들이 운송업체(carrier)의 스캔 사이 구간에서 자신의 화물이 어디에 있는지 알지 못한다는 점입니다.

Samsara (NYSE: IOT)는 수요일 라스베이거스에서 열린 Beyond 2026 고객 컨퍼런스에서 두 가지 제품을 출시하며 그 공백을 메우기 위해 나섰습니다. 이 회사는 거의 실시간에 가까운 화물 가시성(visibility)을 제공하는 일회용 종이처럼 얇은 Bluetooth 라벨인 Samsara Tracking Label을 소개했습니다. 또한 운영 팀이 IT 지원 없이도 AI 워크플로우(workflows)를 구축하고 배포할 수 있는 노코드(no-code) 도구인 Agent Studio를 발표했습니다.

"상자에 붙이고 그냥 떠나면 되는 라벨"

Tracking Label은 접착식이며 유연하고 종이처럼 얇습니다. 45일의 배터리 수명을 가지며 리튬이나 위험 물질을 포함하지 않습니다. 항공, 지상 및 철도 운송 승인을 받았으며, 화물이 도착하면 특별한 처리 없이 폐기할 수 있습니다.

이를 구동하는 것은 Samsara Network입니다. 이는 트럭, 트레일러, 버스, 건설 장비 및 창고 스캐너에 걸쳐 수백만 개의 연결된 장치로 구성되며, 미국 주요 도로의 99%와 수만 개의 작업 현장을 커버합니다. 이 네트워크는 Tracking Label의 신호를 지속적으로 감지하여, 운송업체의 개입 없이도 거의 실시간으로 위치를 탐지합니다.

Samsara의 커넥티드 장비(connected equipment) 부문 부사장인 David Gal은 기조 연설 중에 고객의 니즈를 명확하게 설명했습니다.

"우리 고객들은 중요한 화물을 추적하기 위해 자산 태그(asset tags)를 사용해 왔고 그것도 작동은 하지만, 화물(cargo)을 위해 특수 제작된 것은 아닙니다."라고 Gal은 말했습니다. "그들이 요청해 온 것은 상자에 붙이고 그냥 떠나면 되는 라벨이었습니다. Tracking Label이 바로 그것입니다."

이 라벨이 메우는 공백은 주목할 만합니다. 전통적인 운송업체 스캔은 픽업(pickup)과 배송(delivery) 시점에 상태 업데이트를 제공할 뿐, 그 사이의 가시성은 거의 제공하지 못합니다. 이는 수천 달러 상당의 화물을 운송하는 소량 화물(LTL, less-than-truckload) 및 전차량 화물(full truckload) 운송에서도 마찬가지입니다.

"LTL 및 트럭 운송(truckload shipping)에서는 보통 화물이 픽업될 때와 배송될 때, 단 두 번만 화물에 대한 소식을 듣게 됩니다."라고 제3자 물류(3PL, third-party logistics) 제공업체이자 Tracking Label의 초기 도입업체인 DCL Logistics의 사장 Dave Tu는 말했습니다. "Samsara의 Tracking Label은 그 점을 변화시킵니다. 이는 이전에는 존재하지 않았던 수준의 가시성(visibility)을 제공하며, 고가치 화물(high-value cargo)을 운송할 때는 이것이 매우 중요한 문제입니다. 마치 당신을 데리러 오는 Uber 운전사를 지켜보는 것과 같습니다. 차량이 문 앞에 도착할 때까지 모든 움직임과 모든 회전을 볼 수 있습니다."

DCL은 현재 가전제품(consumer electronics), 소비재(consumer packaged goods), 기업용 하드웨어(enterprise hardware) 및 GPU 분야의 선도적인 브랜드들을 위해 풀필먼트(fulfillment) 및 운송업체 인도(carrier handoff)를 관리하고 있습니다.