Rolls-Royce는 Andy Burnham에게 정부가 30억 파운드 규모의 새로운 단거리 제트 엔진 계획을 지원하지 않을 경우, 영국 내 40,000개의 일자리가 위험에 처할 것이라고 경고했습니다.

이 회사의 최고 경영자(CEO)인 Tufan Erginbilgic는 화요일, 노동당(Labour)이 Airbus와 Boeing이 개발 중인 차세대 제트기용 엔진을 Rolls-Royce가 제작할 수 있도록 재정적 지원을 약속해야 하며, 그렇지 않으면 생산 시설이 해외로 이전될 위험이 있다고 말했습니다.

Rolls-Royce의 엔진 프로그램은 영국 내에서 가장 높은 급여를 받는 제조직을 포함하여 40,000개의 일자리를 창출할 것이라고 그는 설명했습니다.

하지만 Rolls-Royce는 새로운 엔진을 영국에서 제작하기를 원하지만, Erginbilgic 씨는 회사가 해외에서 생산하게 될 수도 있는 외국 정부와의 자금 지원 협약도 검토하고 있다고 말했습니다.

새로운 엔진을 제작할 기회를 놓치는 것은 향후 15년 동안 다시 오지 않을 수도 있는 기회를 허비하는 것이라고 그는 경고했습니다.

'우리의 경쟁사들은 자금이 완전히 확보되어 있다'

Pratt & Whitney (P&W)와 General Electric 및 프랑스 Safran 간의 연합체가 단일 통로(single-aisle) 여객기용 엔진 시장을 장악하고 있습니다.

Erginbilgic 씨는 그들이 Rolls-Royce는 꿈만 꿀 수 있는 수준의 정부 지원을 받고 있다고 말했습니다.

"모두가 이것을 마치 '와, 이건 정말 예외적이다'라는 식으로 만들었지만, 그렇지 않습니다. 경쟁사 중 일부는 차세대 프로그램(next generation programme)을 완전히 자금이 확보된 상태로 운영하고 있습니다."

"이 분야에서 활동할 수 있는 기업은 단 세 곳뿐이며, 그중 두 곳은 기존 사업자(incumbents)입니다. 그들은 제가 받는 것보다 3~4배나 많은 정부 자금을 지원받습니다."