Rivian (RIVN)은 월요일 장 마감 후 새로운 주식 발행 (share offering) 계획을 발표하여 투자자들을 놀라게 했으며, 이로 인해 최근의 긍정적인 모멘텀 이후 화요일 주가가 하락했습니다.

Rivian은 Class A 보통주 7,500만 주를 발행할 예정이며, 인수단 (underwriters)은 최대 1,125만 주를 추가로 매수할 수 있는 30일간의 옵션을 보유한다고 밝혔습니다. Rivian의 7월 6일 종가인 약 20달러를 기준으로 할 때, 기본 발행 규모는 약 15억 달러를 조달할 수 있으며, 초과 배정 옵션 (overallotment option)을 포함하면 약 17억 달러에 달할 수 있습니다.

Rivian은 조달된 자금이 회사의 조지아 (Georgia) 제조 시설 구축을 지원하는 에너지부 (Department of Energy) 대출 약정과 관련된 지분 기여 (equity contributions)를 포함하여 일반적인 기업 목적 (general corporate purposes)에 사용될 것이라고 밝혔습니다.

Rivian 주가는 화요일 거래 초반 10% 하락했습니다.

주식 발행과 더불어, Rivian은 2분기 총 매출 (total revenue) 잠정치를 전년 동기 13억 달러에서 증가한 15억 5,000만 달러에서 16억 5,000만 달러 사이로 공개했습니다. Rivian은 이러한 매출 증가의 주요 원인으로 차량 인도 (vehicle deliveries) 증가를 꼽았으나, "상업용 밴 (commercial vans) 비중 증가로 인한 평균 판매 가격 (average selling prices) 하락이 이를 일부 상쇄했다"고 설명했습니다. 또한 차량 전기 아키텍처 (vehicle electrical architecture), 소프트웨어 개발 서비스, 그리고 규제 크레딧 (regulatory credit) 매출의 성장도 기여했습니다.

회사는 또한 현금, 현금성 자산 (cash equivalents) 및 단기 투자 자산이 1분기 말 48억 달러에서 6월 30일 기준 약 53억 달러로 증가했다고 추정했습니다.

이번 주식 발행 소식은 Rivian에 대한 일련의 긍정적인 뉴스들이 이어진 후에 나왔습니다.

이달 초, 회사는 2분기 생산량 12,613대 및 인도량 12,194대를 보고했으며, 이는 월스트리트 (Wall Street)의 예상치와 회사의 이전 가이드라인이었던 9,000~11,000대 인도 범위를 크게 상회하는 수치였습니다.

이러한 결과는 Rivian의 새로운 중형 SUV이자 예상되는 주력 판매 모델인 R2의 인도 확대(delivery ramp)를 앞두고 나온 것입니다. R2에 대한 초기 리뷰와 사전 예약(pre-orders) 전환과 같은 요인들로 인해, 회사는 연간 2026년 인도 가이드라인(delivery guidance)을 기존 62,00067,000대에서 65,00070,000대 범위로 상향 조정한 것으로 보입니다.

투자자들은 Rivian이 7월 30일 장 마감 후(after the bell) 2분기 전체 실적을 발표할 때 수익성(profitability), 마진(margins), 현금 소진(cash burn)과 같은 재무 지표에 대해 더 자세히 알 수 있을 것입니다.

Pras Subramanian은 Yahoo Finance의 수석 자동차 기자입니다. X와 Instagram에서 그를 팔로우할 수 있습니다.