
Morning Squawk: Palantir 실적, McDonald's의 새로운 미국 총괄, 초소형 '자동차' 등 주요 소식
요약
미국 증시의 기술주 반등과 Palantir의 실적 호조, Amazon의 시가총액 3조 달러 돌파 등 주요 시장 동향을 다룹니다. 또한 AI 보안 프레임워크 논의와 중국의 AI 추격 경고, 미국 내 소형 전기차 시장의 변화를 함께 전달합니다.
핵심 포인트
- Palantir 실적 발표 후 주가 14% 급등 및 매출 급증
- Amazon 시가총액 3조 달러 돌파 및 기술주 중심의 시장 랠리
- 트럼프 행정부와 AI 기업 간의 사이버 보안 프레임워크 논의
- Hugging Face CEO의 중국 AI 기술 추격에 대한 경고
- 미국 내 저렴한 이동 수단으로서의 초소형 전기차(LSV) 관심 증가
즐거운 화요일입니다. 인플레이션의 압박을 느끼고 있다면 당신만 그런 것이 아닙니다. 제조업 부문 매니저들은 현재의 가격 변동성을 코로나19 (Covid) 팬데믹 시대와 비교하고 있습니다.
투자자들이 월요일의 상승세를 이어가려 함에 따라 오늘 아침 주식 선물(Stock futures)이 상승하고 있습니다.
투자자들이 거래를 시작하기 전 알아야 할 다섯 가지 핵심 사항은 다음과 같습니다:
대형 기술주 (Big Tech)의 반등과 유가 하락이 어제 시장 랠리를 견인했습니다. 다우 존스 산업 평균 (Dow Jones Industrial Average) 지수가 거의 700포인트 급등하며 블루칩 지수의 새로운 사상 최고 종가를 기록했습니다.
알아야 할 사항은 다음과 같습니다:
- Nasdaq-100 지수는 어제 세션에서 거의 2% 상승하며, 기술주 중심의 이 지수가 조정 국면 (correction territory)에 진입한 이후 투자자들에게 다소 안도감을 주었습니다.
- Amazon은 실적 발표 이후의 랠리를 이어가며 시가총액이 사상 처음으로 3조 달러를 넘어섰습니다. 이는 오직 소수의 기업만이 달성한 업적입니다.
- 장 마감 후에도 기술 섹터에 대한 좋은 소식이 이어졌습니다: AI 소프트웨어 기업인 Palantir가 예상치를 상회하는 분기 실적을 발표한 후 주가가 14% 이상 급등했습니다.
- Palantir의 전체 매출은 1년 전 같은 기간보다 거의 두 배 증가했으며, CEO Alex Karp가
"우리의 플레이북 (playbook)이 전 세계적으로 효과를 거두고 있는 가운데, 우리는 미국 시장에서 기준을 높이고 우리의 가장 큰 시장에서 성과를 가속화할 기회를 보고 있습니다,"라고 Chris Kempczinski CEO는 성명을 통해 밝혔습니다.
인공지능 (AI) 기업들의 대표들은 오늘 트럼프 행정부와 만나 첨단 모델의 사이버 보안 역량을 검토하기 위한 새로운 프레임워크 (framework)에 대해 논의할 예정입니다. 백악관 관계자는 CNBC에 이 회의 사실을 확인해 주었습니다.
이번 모임은 OpenAI가 자사의 에이전트 (agents)가 Hugging Face의 시스템을 해킹했다는 사실을 공개한 지 2주 만에 이루어졌으며, 이는 AI 모델이 초래할 수 있는 사이버 위협에 대한 우려를 불러일으켰습니다.
Clément Delangue Hugging Face CEO는 어제 CNBC와의 인터뷰에서 중국이 AI 경쟁에서 미국을 앞서고 있다고 경고했습니다. 그는 중국의 도구들이 이르면 올해 말까지 미국 기반의 프런티어 랩 (frontier labs) 제품들만큼 성능이 좋아질 수 있다고 말했습니다.
미시간 당국은 어제 Cyclospora (사이클로스포라) 발생으로 인한 2명의 사망자를 보고했으며, 이는 해당 발생 사례와 관련된 첫 사망자입니다.
미시간 보건부에 따르면 두 명 모두 "심각한 기저 질환"을 가지고 있었습니다. 주 보건 관계자들은 이 기생충이 일반적으로 생명을 위협하는 것으로 간주되지 않으며, 미국 내에서 Cyclospora로 인한 사망은 이례적이라고 언급했습니다.
미시간은 이번 발생으로 가장 큰 타격을 입은 지역으로, 11,000건 이상의 사례와 거의 200건의 입원 사례를 보고했습니다. 이 주의 수치는 질병통제예방센터 (CDC)가 발표한 수치를 상회합니다.
소형차는 역사적으로 미국에서 성적이 좋지 않았습니다. 일부 기업들은 상황이 곧 변할 수도 있다고 생각합니다.
CNBC의 Michael Wayland 보도에 따르면, 점점 더 많은 자동차 제조사들이 미국 소비자들이 이제 단거리 이동을 위한 저렴한 옵션으로서 더 작은 차량을 고려할 의사가 있다고 보고 베팅하고 있습니다. Stellantis와 다른 자동차 제조사들은 기술적으로 자동차는 아니지만 전기 저속 차량 (LSV)에 집중하고 있습니다. LSV는 골프 카트보다 더 발전되었지만, 미국의 경량 차량 (light-duty cars)이나 트럭보다는 한 단계 아래 단계에 있습니다.
이 차량들은 경량 모델 (light-duty models)에 비해 규제가 느슨하며, 트럼프 (Trump)의 관심을 끌기도 했습니다. 지난주 General Motors 시설에서 연설하며 대통령은 다음과 같이 말했습니다. "유럽에 가면 곳곳에 이런 작은 차들이 있는 것을 보고 '왜 우리는 이런 차들을 만들지 않는가?'라고 말합니다."
ExxonMobil과 Chevron이 변동성이 큰 유가 속에서도 눈부신 2분기 수익을 보고한 후, 트럼프는 어제 이 기업들이 지나치게 큰 이익을 얻고 있다고 느낀다고 말했습니다. 백악관에서 그가 기자들에게 한 말은 다음과 같습니다:
—* CNBC의 Liz Napolitano, CJ Haddad, Sawdah Bhaimiya, Lora Kolodny, Sarah Min, Samantha Subin, Luke Fountain, Megan Cassella, Amelia Lucas, Michael Wayland 및 Spencer Kimball이 이 보고서에 기여했습니다.*
AI 자동 생성 콘텐츠
본 콘텐츠는 CNBC Technology의 원문을 AI가 자동으로 요약·번역·분석한 것입니다. 원 저작권은 원저작자에게 있으며, 정확한 내용은 반드시 원문을 확인해 주세요.
원문 바로가기