Mercedes-Benz Group은 수익성 목표는 유지하면서, 승용차 사업 및 그룹 전체에 대한 2026년 판매 전망치를 하향 조정했습니다.

회사는 Mercedes-Benz Cars의 판매량과 이에 따른 그룹 전체 판매량이 현재 2025년 수준을 약간 밑돌 것으로 예상된다고 밝혔습니다.

이전 가이던스(Guidance)에서는 판매량이 전년도와 유사할 것이라고 나타낸 바 있습니다.

또한 Mercedes-Benz는 Mercedes-Benz Cars 판매량 중 전동화 차량(Electrified vehicles)의 비중 전망치를 기존 21-23%에서 23-25%로 상향 조정했습니다.

승용차 부문의 조정 매출 이익률(Adjusted return on sales) 3-5% 및 기존 산업용 잉여 현금 흐름(Industrial free cash flow) 전망을 포함한 다른 가이던스는 변경되지 않았습니다.

그룹 측은 판매 기대치 약화의 원인으로 경쟁 심화, 수요 감소, 모델 교체 등이 실적에 영향을 미친 중국 내 지속적인 압박을 꼽았습니다.

중국의 승용차 판매는 전년 동기 대비 30% 감소했습니다. 유럽에서는 판매량이 4% 증가했으며, 미국은 10% 증가를 기록했습니다.

중국을 제외하면, Mercedes-Benz Cars의 전 세계 판매량은 2% 증가했습니다.

분기별 그룹 매출은 전년 동기 대비 3.3% 감소한 320.6억 유로(364.8억 달러)를 기록했습니다. 이자 및 세전 이익(EBIT)은 21.5% 증가한 15.4억 유로를 기록했으며, 순이익은 13.5% 증가한 10.8억 유로를 기록했습니다.

Mercedes-Benz Cars는 해당 분기 동안 417,765대의 차량을 판매했으며, 이는 전년 대비 7.9% 감소한 수치입니다. 해당 부문의 EBIT은 2분기에 12.2억 유로에서 9억 900만 유로로 감소했습니다.

배터리 전기차(Battery electric vehicle) 판매량은 유럽에서의 87% 증가에 힘입어 50.9% 증가한 52,852대를 기록했습니다.

Mercedes-Benz Vans의 경우, 조정 EBIT은 2.9% 증가한 4억 5,400만 유로를 기록했습니다. 판매량은 0.7% 소폭 증가한 94,075대를 기록했으며, 전기 밴(Electric van) 판매량은 46.4% 증가한 10,062대를 기록했습니다.

Mercedes-Benz 경영 이사회 의장인 Ola Källenius는 다음과 같이 말했습니다: "도전적인 시장 환경 속에서도 우리는 2분기에 궤도를 유지했으며 모델 공세(Model offensive)를 가속화했습니다."

새로운 모델에 대한 고객들의 반응은 매우 긍정적이었습니다. 당사의 전기차 판매량은 51% 증가했으며, 유럽 내 BEV (Battery Electric Vehicle, 배터리 전기차) 수주량은 해당 분기에 두 배 이상 증가했습니다. 올해 하반기에는 더 많은 신규 모델을 고객들에게 선보이는 데 집중할 것이며, 비용 구조(cost position)와 생산성(productivity)을 더욱 개선할 것입니다.

"Mercedes-Benz lowers 2026 sales outlook amid China weakness"는 원래 GlobalData 소유 브랜드인 Just Auto에 의해 작성 및 게시되었습니다.