Louis Rossmann은 상징적인 인물이고, 활동가들이 사용자를 위해 움직이던 옛 인터넷을 떠올리게 함

기술 대기업들이 감독 없이 데이터를 정부기관에 흘려보내는 구조에 맞서는 점도 높게 봄
Amazon을 겨냥하는 건 결코 가볍게 볼 일이 아님

Deere가 독점금지 집행 비용으로 5개 주에 총 100만 달러를 내고 향후 10년간 엄격한 준수 감독을 받는다는데, 아마 100억 달러 이익에 비하면 너무 작은 벌금임
개인적 가치가 주주가치 극대화뿐이라면 여기서 배울 교훈은 뻔하고, 준수 감독은 나중에 처리하면 된다고 느낄 만함

“100억 달러 이익”이라는 숫자가 어디서 나온 건지 궁금함
Service Advisor에서 100억 달러 이익이 났다면 놀랄 것 같음
개인적 사례로는 최근 트랙터 “컴퓨터” 문제가 몇 번 있었지만 딜러에게 한 푼도 청구받지 않았고, 가장 최신 장비도 2018년식이라 보증 대상은 아님

이건 협상 합의이고, FTC는 Deere가 잘못을 인정하지 않는 조건으로 합의했음
Deere는 100만 달러보다 훨씬 가치 있는 수리할 권리를 양보했음
FTC가 합의를 받지 말고 재판 리스크를 감수했어야 한다고 볼 수도 있지만, Deere는 그 위험 없이 관행을 바꾸기로 한 셈임

Deere에게 가장 큰 손실은 수리할 권리 쪽임
여전히 수리를 극도로 어렵게 만들 것이고, 더 싼 부품이 더 자주 고장 나도록 특수 소재까지 쓸 수도 있겠지만 장기적으로는 이게 더 큰 손실임
다만 이렇게 낮은 벌금으로 빠져나간 건 정말 싫음

이런 문제가 소송까지 가야 한다는 게 말이 안 됨
임의의 100명에게 “농부가 자기 장비를 수리할 수 있어야 하냐”고 물으면 100명 모두 그렇다고 답할 것임

배출가스 제한을 우회하기 쉬워진다고 말하면 반응이 달라질 수 있음
내 트랙터는 나사를 낮춰 25마력 미만으로 출고되어 배출가스 규제를 피했고, 그 나사를 다시 올리면 약 35마력 트랙터가 되지만 당연히 불법이고 환경주의자들이 싫어할 일임
John Deere 트랙터를 수리할 권리 명목으로 열어두면 사실상 거의 모두 배출가스 장치를 제거할 가능성이 커짐
봉쇄의 일부는 이윤 추구였지만, 나머지는 배출가스 조작을 막기 위해 시스템을 얼마나 잠가야 하는지에 대한 법 해석 차이였고, 미국법을 더 직접적으로 받는 국내 기업들이 대체로 훨씬 더 편집증적으로 굴었음

질문을 그렇게 던지지 않기 때문임
“깨어난 공산주의자들이 진취적인 기업의 돈을 빼앗으려 한다” 같은 식으로 포장하고, 수리할 권리 지지자들이 악당처럼 웃는 AI 생성 영상까지 붙일 것임

우리 같은 시장경제에서는 그게 올바른 질문이 아님
올바른 질문은 “농부가 자기 장비를 수리할 권리의 달러 기준 가치는 얼마인가”임
John Deere가 그 권리를 농부보다 더 높게 평가한다면, 농부가 직접 수리할 수 없는 트랙터를 팔고 초기 가격은 더 싸지만 수리에서 더 벌려고 할 것임
기본적인 시장경제임
소송이 필요한 건 시장 자체가 위협받을 때, 예를 들어 독점이 있거나 환경처럼 더 큰 우려가 있을 때임
여기서는 둘 다 조금씩 걸려 있음
John Deere가 독점적 위치에 있어 더 수리하기 쉬운 경쟁자가 나오기 어렵다는 점, 농업이 말 그대로 생사에 걸린 핵심 산업이라는 점, 그리고 수리할 권리가 기본권인지가 함께 얽혀 있음

좋은 기사임
다음에는 대형 포맷 프린터 산업도 겨냥했으면 좋겠음
정말 큰 인쇄기들은 서비스가 잠겨 있고 서비스 계약이 필요하며, 그래도 내부를 제대로 들여다볼 수 없음
회사가 제품을 단종시키기로 하면 고객은 그대로 버려짐

이 사이트에는 인지부조화가 있음
모두가 이런 규제 포획 시도를 싫어한다고 하지만, 자기 기술 회사라면 똑같이 해놓고 “해자”라고 부를 것이고 실제로 많은 이들이 그 방향으로 일하고 있음

우리 기술에는 그런 짓을 하지 않았음
물론 그만큼 수익성이 높은 회사도 아니고, 고객을 묶어둘 통제력도 훨씬 적음
그래서 내 YC 지원서가 통과될 가능성도 훨씬 낮아질 것임

나는 그렇게 하지 않을 것이니, 그 주장은 반박됐음

서로 다른 두 집단임 해커들과 돈을 좇는 사람들임

“수리할 권리”는 작은 협상 계약 조항 같은 게 아님
회사가 “5년짜리 수리할 권리”에 합의할 수 있는 성격이 아님
수리할 권리는 말하기, 산 물건이나 만든 물건을 일상적으로 쓰기, 돌아다니기, 사람 만나기 같은 일반적 자유임
멍청한 사업계획이 인간에 대한 기본 개념의 출발점인 것처럼 꼬아서 생각하면 안 됨

정상적인 자유는 수리를 시도할 권리에 더 가까움

Lenovo Deere, John Dell 같은 곳에도 같은 조치가 필요함
최근에는 납땜된 RAM, 납땜된 SSD, 일부러 크기를 살짝 다르게 만들어 서로 교체할 수 없게 한 배터리가 많아짐
HP 프린터 쪽 경영진도 강하게 책임져야 하고, 다른 해결책이 없어 보일 정도임

Apple도 마찬가지임
SSD와 메모리를 납땜해 넣음

자동차에도 필요함

좋은 소식임
벌금은 너무 작아서 의미가 거의 없지만, 잘못을 바로잡는 쪽이 중요함
이 기준이 현대 자동차에도 적용되길 바람
수리 매뉴얼과 차량과 상호작용하는 소프트웨어 도구도 제조사가 강하게 제한하고 있음

농기계가 잠겨 있다는 건 늘 말이 안 된다고 느꼈음
E-Class를 사는 도시 중산층이 자기 차를 직접 고치지 않는 건 어느 정도 이해되지만, 농부가 자기 트랙터를 못 고친다는 건 정말 잘못된 느낌임
그래서 John Deere가 어떻게 아직도 그렇게 인기 있고 사랑받는지 의아했음